Руководство ГИБДД распорядилось лишать водителей прав за езду на автомобиле с нештатными газоразрядными (ксеноновыми) лампами в фарах, посчитав, что свет от таких ламп ослепляет других участников движения. Выявлять нарушения сотрудники Госавтоинспекции будут прямо на дороге. Правозащитники поддержали вводимые меры, но считают, что ГИБДД не должна была вводить их без предупреждения, поскольку ксеноновым светом в РФ пользуются сотни тысяч водителей.[ad#tel]
На официальном сайте ГИБДД РФ опубликовано "Разъяснение об использовании ксеноновых фар", согласно которому управление автомобилем с установленными в фарах "газоразрядными источниками света", не предусмотренными конструкцией авто, должно квалифицироваться сотрудниками ГИБДД как правонарушение, предусмотренное статьей 12.5.3 Кодекса об административных правонарушениях. Статья предусматривает наказание в виде лишения водительских прав на срок до года. До сих пор установка ксенона не рассматривалась сотрудниками ГИБДД как нарушение.
На дороге невозможно выяснить, предназначена ли конкретная фара для ксеноновой лампы, уверен президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. По его словам, это новый повод для взяток и коррупции, формального запрета на эксплуатацию ксенона нет.
Законность столь жесткого наказания за установку ксеноновых ламп в обычные фары уже подтвердил Верховный суд, признав несостоятельными доводы лишенного прав жителя Казани Александра Расковалкина, доказывавшего, что его ксеноновые лампы полностью соответствуют действующему ГОСТу.
Газоразрядные (ксеноновые) лампы в автомобильной оптике стали популярны у водителей несколько лет назад. Основные отличия от ламп накаливания — более яркий свет при меньшей потребляемой мощности, а также необычный оттенок излучения (к примеру, ярко-синий или белый). В РФ продаются комплекты в основном корейских и китайских производителей для установки ксеноновых ламп в любой автомобиль стоимостью от 3 тыс. руб. Для того чтобы ксеноновые фары не слепили встречных водителей, на заводе авто оборудуют оптикой со специальным отражателем и стеклом.
[poll id=12]
Автозащитник: Обращаем внимание на то, что речь идет только о ксеноне, который установлен в фару не предназначенную для ксенона.
[ad#tel]
Согласно разъяснению ГИБДД, чтобы выявить нарушителя, сотрудник Госавтоинспекции будет проверять маркировку фар. Если ксеноновые лампы установлены на заводе, то на стекле или на корпусе фары должен быть указан тип оптики: DС, DR или DСR. Если фары не соответствуют этим требованиям, с автомобиля снимают номера, а водительские права нарушителя задерживаются до решения суда. Как пояснил "Ъ" замначальника ГИБДД РФ Владимир Кузин, проверять маркировку сможет любой сотрудник ДПС. Отметим, что проверять, к примеру, тонировку или замерять уровень выхлопа на дороге имеют право только сотрудники технадзора — спецподразделения ГИБДД, обслуживающего пункты технического осмотра. "При этом на запрещенное оборудование накладывается арест — водитель не имеет право его снять или продать до решения суда",— пояснил господин Кузин.
Как всегда, в России мрак,
Темнота, хаос, бардак,
Освещал нам путь ксенон,
Но с правами гаснет он.Костя Сотников
Ввести запрет на использование нештатных ксеноновых ламп в ГИБДД намеревались уже давно. Первопроходцами стали власти Татарии, начавшие лишать водителей прав за ксенон еще в 2009 году. Многие водители пытались жаловаться в Верховный суд, который, впрочем, оставлял решения в силе.
"За самопальный ксенон нужно однозначно наказывать самым строгим образом,— поддержал инициативу ГИБДД лидер движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.— Другой вопрос, почему об этом никого не предупредили заранее? Ведь газоразрядные лампы используют сотни тысяч водителей по всей стране, и им надо было дать время на переделку фар". Господин Лысаков напомнил, что также без предупреждения ГИБДД ввела запрет на использование указателей поворота красного цвета на автомобилях в декабре 2005 года, после чего автомобилисты устроили массовые акции протеста, и запрет был отложен.
Приложение:
Источник: Ведомости, ГИБДД.ру и Коммерсантъ
Сообщил: Сергей, Санкт-Петербург
[poll id=9]
Я поддерживаю! У кого ксенон заводской, а следовательно правильно настроен и отрегулирован, тому бояться нечего. А вот гастарбайтеров на «копейках» с ксеноном давно пора выгнать с дорог — заодно и аварий меньше будет и воздух чище 🙂
Просто у нас все чиновники и инпектора ГИБДД гоняют на навороченых иномарах у которых с завода стоит биксенон,а мы ставя на наши старые машины ради экономии акума и бензина,остаёмся крайними.
А особенно интересно мне будет когда меня остановит инспектор и будет упорно мне доказывать,что у меня стоит ксенон и что мне теперь на каждом посту разбирать фары и показывать им что у меня обычные белые галогенки Н4(стоит псевдоксенон)?????????
С ними управляемость в тёмное время суток намного лучше!!!
У меня субару форестер, на нем заводской биксеном, но маркировка на внутренней части фары! И чтобы к ней подлезть нужно полностью снимать нижнюю защиту (примерно 8 клепок), подкрульник (еще 6 клепок и 2 болта) после чего можно разглядеть маркировку!
Мне очень интересно, каким образом инспектор ГИБДД будет проверять маркировку «моих» фар на дороге??? Или это будут делать судебные приставы?
Скажите, с какого числа теперь лишают прав за ксенон?
—>> Соответствующее указание разослано в региональные подразделения, у водителей есть неделя на то, чтобы исправиться, говорит сотрудник центрального аппарата ГИБДД.
Я двумя руками ЗА! На трассах невозможно стало ездить в тёмное время суток. На навороченных иномарках (как выше высказался Вячеслав-Псков) стоят уже с завода с автокорректором света и омывателем фар и не слепят. А ради экономии аккума купить более мощный генератор, цена с ксеноном сопоставима. На дороге никакого уважения к участникам движения не стало, некоторые даже дальний свет не утруждаются выключать при встрече. Ещё за тонировку задних фонарей тоже бы ввести штраф. Наказывать и ещё раз наказывать. Русский человек-скотина которую мордой тыкать надо, по другому не получится.
Козел ты Андрей. Такие как ты считают всех живущих за МКАДОМ людьми второго сорта. Зажравшиеся сволочи. Не у всех есть деньги на крутые иномарки с заводским ксеноном да и вообще на иномарки. У иных и пожрать вдоволь денег нет. И не потому, что алкаши, а потому, что страна дрянь. Если б можно было б выбирать, где родиться, Россия пустыней бы стала. А вы москвичи интересно, как бы без остальной России прожили бы, с вашими дутыми предприятиями и деланием денег из воздуха.
О да, в россии резко повысилась аварийность с приходом на дороги тазиков с ксеноном. Например мне никто не моргает фарама, езжу на восьмёрке, следовательно никого не слеплю, за что у меня права забирать?
Вот мне тоже интересно каким образом инспектора будут проверять ксенон у меня или нет?если открывать капот разбирать фары это же будет считаться досмотром транспортного средства которе могут производить на стационарных постах либо при усиленном наряде милиции
P.S. заране спасибо жду ответа
Ксенон ставится не ради экономии бензина, аккума или ещё чего-то. А потому что он СВЕТИТ лучше. И ничего он не слепит, если фары настроенные. А простой корректор есть практически на любом авто.
И у нас почему-то ничего нигде не слепит ни на одних жигулях.
А вот джипы с ксеноном как слепили легковушки (реально всегда слепили за счёт высоты), так и будут продолжать слепить! Но это ж пофиг.
Омывателями иномарочники НЕ ПОЛЬЗУЮТСЯ — воды, видите ли, много уходит. А мы фары протираем постоянно, не обламываемся!
Вот когда сделают освещение на все пригородные дороги по всей длине — тогда пусть и запрещают.
Я уж молчу про пункт правил, который РЕАЛЬНО соответствует данному «нарушению». А он есть: 3.4, а не 3.1
Как раз в 3.4 и сказано про ксенон: «На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. »
значит это статья 12.5 ч.1 штраф 100 рублей
Какое нафиг лишение?! Офонарели совсем!
Поддерживаю! надо было давно ввести такой закон…Достают особенно наши русские машины с неправильной установкой, слепят очень сильно, на дороге теряешься! Заводской ксенон настроен правильно и так не слепит, он как обычные фары, только другого цвета! И никакой экономии от ксенона вовсе нету — ЭТО СКАЗКА!
Что за бред?! Надо просто грамотно настраивать ксенон и все. Не верно настроенные лампы в фарах, даже обычные, также приводят к авариям и ровно также слепят! Это просто очередной трюк для «прибавки» к зарплате нашего ГИБДД. При всем при этом они все равно поставят на свои «домашние» машинки ксенон и ни фига не настроив его будут кататься….
Какая разница какое у тебя оборудование стоит — ксенон, галоген…настрой правильно и тебе хорошо и у людей проблем нет!
В первую очередь нужно было конечно предупредить! У меня например на моей bmw стоит 3 комплекта ксенона … и когда мне это все переделывать?
Лишение это слишком жесткое наказание, можно было бы и штрафом обойтись … эти, как говорите, гасторбайтеры на копейках первые бы и поснимали!
Правмльней было бы запретить ксенон на безлинзовой оптике, которые реально слепят в потолок, а мне ни разу никто не маргнул за яркость потому как на линзах стоят ограничители по высоте. Ослепить пожно и обычной галогенкой, если фары неотрегулированы!
Помоему этот новый закон полная бессмыслица, которая только породит корупцию и взяточничество!
Если ксенон настроен правильно не кого он не ослепляет.
А на многих иномарках стоит заводской ксенон но не настроен, вот он и светит
+100 Нужно запретить!! НО не таким кнутом! Нужно было подумать! Надзор за этим,должен проводиться при тех- осмотре!!А на дороге лишать прав,если есть тех-осмотр с пометкой «не ксеноновые лампы»,а ксенон все равно стоит!!! (поставил после тех-осмотра!!!) Знает,значит нарушил! Нарушил,отвечай!!!
Вот невольно возникает вопрос. Что делать тем людям которые купили б/у автомобиль с уже установленным к примеру ближним светом ксенона? перед прохожденимем техосмотра, была сделана корректировка фар в автосервисе, фары светят и мне хорошо и людям не мешают. Техосмотр был пройден законно без дачи взятки, и никаких наклеек на фары чтобы они типа не слепили встречные автомобили не было, так же установлен корректор фар. а Раз техосмотр пройден законно, то мой ближний свет фар никому не мешает, что мне тогда делать?
У МЕНЯ СОСЕД МЕНТ, ОН ПОЧТИ КАЖДЫЙ ДЕНЬ С РАБОТЫ ПРИЕЗЖАЕТ В ДОСКУ ПЬЯНЫЙ, ПРИ ТОМ ЧТО ОТ МЕСТА ЕГО РАБОТЫ ДО ДОМА ЕХАТЬ 30-35км ЧЕРЕЗ КПМ. И «ОН» ЖЕ ГОВОРИТ ЧТО «Установка ксеноновых ламп на фары, рассчитанные только на лампы накаливания, нарушает физические и технические характеристики источника света, что НЕГАТИВНО влияет на безопасность движения».
Однозначно за! Хочешь ездить с ксеноном — пожалуйста к официальному дилеру со всеми вытекающими документами и сертификатами. Меня поражает результат опроса: большинство за нелегальный ксенон, то есть за нарушение закона и за опасную езду по ночам.
Сергей! А чего удивляться! Это и есть самая главная проблема в стране… как бы обойти закон, как бы сделать так чтобы быть круче чем кто-то… Вы посмотрите другой опрос, где взятку гаишнику дает 80% ответивших!!! Беспредел в стране порождает сам народ… Если бы эти 80% платили бы штрафы через кассу или через суд, то коррупция сократилась бы на те же 80% !!! И так везде: на дорогах, в строительстве, на производстве, в кабинетах чиновников…
Гайцы перестали план выполнять, их сокращают, прокуроры и судьи пьяные ездят и в лицо им плюют — вот и решили отиграться на обывателях и бабла по легкому срубить!
Потом будут акции, демонстрации, как с американскими автомобилями было! Потом отменят скорее всего, как с праворульками было…Но на иномарку себе с ксеноном каждый из них насшибает за это время!
У нас почти все машины УВД тонированые ездят и пофиг!
На машинах ГИБДД габариты задние не горят и что?
А фары ЛЮБЫЕ могут слепить это проверено!
Толстосумы вспоминают времена когда их пропускали на трассе тока за наличие ксенона пока каждый газелист не навтыкал и все стали равны.
Я не согласен с лишением прав за ксенон, это все полная ерунда. У меня стоит ксенон не очень дешевый и я его настраивал на тех обслуживании, никто не моргает что я ослепляю кого то.
Вопрос в «слепят» или в «несоответствуют». Если слепят — пусть заставят ТО пройти, настроить фары. А несоответствует.. бензиновый двигатель потому что первая машина была на конном ходу. Эта (с бензиновым) теперь и людей убивает и атмосферу загрязняет. Есть частная собственность с какого перепоя я не могу поставить себе лампы (резину, стеклатриплекс) лучше тех, что когда то были изобретены. Я в ногу со временем иду. Некоторые мерзкие рожи на ТВ и выше отсвечивают куда хуже фар и ничего терпят их. Отменяйте нах эти запреты с ксеноном. Какая связь — лишение ВУ и наличием ламп улучшенной яркости, поставленных исключительно для повышения безопасности движения? Как только подумать можно, что ксенон ставят для чего-то другого? На американских машинах просто изначально свет «так себе», туда просто необходимо ставить ксенон. Или запретить всё: спойлеры, пороги, кенгуру, прожекторы, наклейки, безаэрбековые машины, и с аэрбеком тоже, жигули и нежигули. Короче любую машину останавливаем и в 5 секунд доказываем ее опасность для окружающих. Запретить всё и всех. И посадить, а потом повесить и расстрелять одних за наличие других за отсутствие. пысы и третьих как свидетелей
Слушайте, хорошо говорить народу на иномарах, у которых штатный ксенон: «запретите на тех где не штатный». а ничего что на наших машинах еще не ставят ксенон, а галоген светит в 15 раз хуже!!!! просто надо настроить нормально, я уже 2 года езжу, и никто мне ни разу не мигнул что я мешаю. А принимать этот идиотский закон на руку только сотрудникам ГИБДД. лишать прав только потому что я хочу видеть дорогу по которой еду, и не хочу задавить кого-нибудь… БРЕД!!!!!
1) Про законность.
В данном случае все законно, смотрим внимательно КоАП:
Часть 1 статьи 12.5 применяется «за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2-6 настоящей статьи».
Смотрим часть 3: «Управление транспортным средством, на передней части которого установлены …, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Теперь открываем Основные положения (Приложения к ПДД):
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Так что лишат достаточно легко, ну и конечно применят 27.14 – эвакуируют на штраф-стоянку. Поскольку увидеть «неправильный» ксенон возможно только когда он включен, то скорее всего автомобиль эксплуатируется или в темное время суток, или вне населенного пункта. Поскольку дальнейшая эксплуатация транспортного средства не возможна – готовимся к забегу по стоянкам.
отменить ксенон очередной бред.уроды они и есть уроды.А те люди, которые ментов поддерживают, просто первобытные из разряда тех кто утверждает с пеной у рта,что карбюратор лучше инжектора.
Все сотрудники известных всем структур ездят, как хотят и в любом состоянии, на в ноль тонированных машинах, не пойми с какими фарами…. И ничего!!!!!! Я бы наоборот запретил простые фары. Ксенон хорошего качества и с правильной настройкой никого не слепит, зато потребляет меньше энергии, на фарах нет наледи, грязь не засыхает из-за низкой температуры работы. В дождь, снег и туман, когда с простыми фарами НИ ХРЕНА не видно, отлично освещает дорогу. ЧЕМ ОН ПОВЫШАЕТ АВАРИЙНОСТЬ???!!!
ПРЕДЛАГАЮ ПРОВЕСТИ МАССОВЫЕ АКЦИИ ПРОТЕСТА В НЕСКОЛЬКИХ ГОРОДАХ ОДНОВРЕМЕННО.
ВСЕМ ЧИТАТЬ!!!
Говорим гаишнику (от имени любого водителя): У меня до запрета стоял ксенон, я переставил обычные лампочки, но только что!!! они сгорели, и поскольку ксеноновые были с собой я поставил их только что бы доехать до дома и там заменить лампочки. До дома мы же имеем право добраться например на запаске докатке, с размером непредусмотренным заводом. При себе желательно иметь 2 сгоревшие лампочки, но не обязательно. И надеемся, что вскоре эти запреты снимут из-за их маразматичности.
Беспредел короче. Миллионы людей теряют возможность лучше видеть дорогу и становятся потенциальными жертвами ДТП.
ПАРДОН ЗА ПАУЗУ
2) Как обходить.
Смотрим те же Основные положения:
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
Соответственно, если у Вас автомобиль снятый с производства (например старая Камри) и уж очень хочется ксенон, то можно подобрать соответствующие фары с требуемой маркировкой.
На многих иномарках фары унифицированы, т.е. на самой фаре стоит несколько маркировок. Сделано это для того, чтобы не менять их в зависимости от комплектации автомобиля. Соответственно обнаружив на своем «кредитном Форде Фокусе» соответствующую маркировку, менеджер по продажам так же поставит себе ксенон.
3) Мое мнение.
Владельцев тазиков с ксеноном, пытающихся ослепить нас на пути на наши фазенды в ближайшем «заМКАДье», ожидают непростые времена. Примерно месяцев 6 будут обращать на это внимание, лишать прав и эвакуировать. Через год вспомнят — если нахамишь.
«Альтернативно одаренные» на Фокусах и Лансерах может пользоваться вышеуказанными пунктами Основных положений и продолжать слепить окружающих.
Макисму: читай закон ВНИМАТЕЛЬНО. Предложенное тобой ПО ЗАКОНУ ведет к лишению прав. Про добрых гайцов что отпустят в такой ситуации – прошу не вещать, это исключение.
P.S.: Да, я считаю 95% населения земли «альтернативно одаренными» и не уважаю сракеров на тазиках. Дя, я езжу на не дешевой машине (Круизере) и лично меня не касается всё вышесказанное: ксенон у меня штатный, а основной свет фар альтернативно одаренных на ксеноновых тазиках и кредито-фокусах до меня не доходит из-за высокой посадки + мало их на моем пути попадается (езжу там где их почти нет).
P.S.S.: А что Вы ругаете власть? Люди во власти – люди народа. Не надо пенять на других, начните с себя))))
Я ОБЕИМИ РУКАМИ ЗАААА:))) ЕЗЖУ САМ НА МЕРИНЕ БЕЗ КСИНОНА А ВОТ КОГДА ЛЕТИТ ОЧУМЕЛЫЙ ГОНЩИК КОЛЬЦЕВИК:))) У КОТОРОГО ВРУБЛЕНО ВСЕ ЧТО ЕСТЬ И КСЕНОН БЛИЖНИЙ И ПРОТИВОТУМАНКИ-ТОЖЕ КСЕНОН:)))ЕДЕШЬ НИ ХРЕНА НЕ ВИДНО!!!!!!!! ЭТО РАВНОСИЛЬНО ДАЛЬНЕМУ СВЕТУ -ЧТО Я СОБСТВЕННО И ВКЛЮЧАЮ-ПУСТЬ ЕМУ ТОЖЕ БУДЕТ ТАК ЖЕ ПРИЯТНО ВИДЕТЬ ТО ЧТО ВИЖУ Я!!!:)))
-ИЗВИНИТЕ ГОСПОДА НО ЭТО УЖЕ ПРОСТО НЕУВАЖЕНИЕ К ВОДИТЕЛЯМ. -МОЛ Я ЕДУ И МНЕ ПО БАРАБАНУ СЛЕПАНУЛ Я КОГО ТО ИЛИ НЕТ!!!
ТАК ЧТО В ОТВЕТ НА КСЕНОН ПОЛУЧАЙТЕ ДАЛЬНИЙ:)))
И Я НЕ ЗА ГАЙЦОВ , Я ЗА СЕБЯ ЗА СВОЕ БЕЗОПАСНОЕ ДВИЖЕНИЕ!
Николай на Крузаке, вот именно ВЫ больше слепите и тазики, и не_тазики, и всех остальных, кто ниже вас.
Будь моя воля, запретила бы ксенон на джипах. А гнать на тазики не надо! Вы явно не в курсе реальных дел — это не зависит от марки. На старых форестерах тоже нет штатного ксенона, там стекло рифлёное, на БМВ марикровка под галоген…
Давайте вообще без фар все ездить будут — 100% никого не ослепят!
Брееееед этот закон.
А по поводу законности — штраф должен быть максимум как за тонировку: 100 руб. по пункту 3.4
Согласен с теми у кого стоит ксенон. Этот закон полный бред по отношению к обычным автовладельцам, но явный плюс чиновникам о сотрудникам ПО. Когда эти самые чиновники и … ездят на тонированных и с ксеноном и ещё в добавок попадаются и с маячками, то все гайцы провожают их с улыбкой. Вот это считаете нормально !!!??? Просто их боятся а нас простых смертных -нет! А ксенон очень помогает на дороге. Я ОДНАЗНАЧНО ПРОТИВ ЭТОГО ЗАКОНА !!!
Я просто в шоке? потратил на ксенон 1500 рублей и что теперь придётся его выкидывать и ставать свечки в фары и вообще не закон, а полный бред просто я как понял, выкинул деньги в унитаз я думаю, что многие будут против этого закона у кого стоит ксенон!!!!!!!!! А лишение прав за ксенон это очень жестко ? и не справедливо!!!!!!
Согласен с Михаилом, что многие ездят с ксеноном с пофигизмом на остальных. Но по моему большая их часть еще и затонирована под ноль. Поэтому так и путешествуют. Так же согласен, что это не уважение к другим участникам движения. К слову сказать, я езжу на старенькой восьмерке и мне не хочеться ставить ксенон на штатные фары. если же надумаю, попробую поставить(по правилам) альтернативную оптику. А про закон думаю, что они там загнули. штраф должен быть максимум 1000 с лишением ламп. как со спец сигналами.
Этот закон полная бредятина!!! Поумней не придумали!!!
Была бы моя воля,лишил прав всех,кто за этот закон(надолго!!!)
Сразу пробок не станет!!!
А то сегодня ксенон,а завтра ещё какой-нибудь бред!!!
СМЕШНО ))) ХА-ХА………………………………
Согласитесь, гонщиков гораздо меньше нежели нормальных людей. Проще их отследить, чем всех под одну гребенку… 2Николай: тем кто живет в тайге конечно проще там нет идиотов и вообще машин мало. Мы в больших городах и на трассах между ними, нуждаемся в нормальном свете. Я в свою машину (очень редкую и стоящую не меньше круизера) вкладываю много денег, и при этом не могу поставить кенгуру на крышу — не хочу портить ее оригинальность. И не брезгую ездить там, где ездят любые машины и как большинство не доволен когда в глаза светит «неправильный свет», но свет у неё плохой.
!!! нельзя всех сразу взять и подровнять. МИЛЛИОНЫ людей ставят ксенон так, как надо. Миллионам он нужен. Время не стоит на месте, мы за нанотехнологии, но с лопатой в руках, так что ли? Люди во власти не от народа и пенять надо именно на них, за то, каким путем попали туда и за то, что ЧЕМ они ТАМ занимаются.
Возмущаться мы можем сколько угодно,но раз решили взяться,то возьмутся.И тем,кто попадется,мало не покажется.Как понимаю,что основанием для предъявления данного нарушения явл.маркировка на фарах.Сейчас на рынке появились ксеноновые линзы.Может кто знает,если вживить такие линзы в фары с маркировкой под галоген(стекло фары гладкое,не рефленое,ближний свет-линза,машина снята с производства,фары именно под ксенон вряд ли подберешь на эту модель),то реально доказать,что при этом условии у тебя стоит уже правильный ксенон???Думаю многим эта тема покажется любопытной.Сам езжу с ксеноном,фара ближний-линза,но к сожалению маркировка под галоген,хотя регулируется хорошо,грань светового пучка четкая.Снимать жалко,т.к.свет реально во много раз лучше,но и лишаться прав за такую фигню….Лучше бы оснастили гайцов устройствами проверки правильности регулировки фар и те бы проверяли на дорогах-не отрегулированы,сразу штраф и не малый.Это было бы справедливо и полезней для водителей.
Всех тех,кто против ксенона…
Я не поддерживаю,просто не понимаю!!!
Наверняка ни у кого,из вас,его небыло!!!
И от злости,на других,вы обеими руками ЗА…
Гораздо хуже,когда желтые фары…
Но,мы же не высказываем!!!
Всё-равно буду ездить с ксенононом(только куплю подходящие фары)и ещё поставлю в дальний и туманки!!!
НЕЛЕГАЛЬНЫЙ КСЕНОН — ХАААААААААААА……….
А ЛЕГАЛЬНЫЙ — у сотрудника дпс покупать чтоли????????????????
Это хрень какая то!!!! Они уже не знают из чего ещё бабки сделать!!!! Сегодня они ксенон запретят, завтра праворукие машины запретят как непригодные к эксплуатации, а после завтра вообще скажут что ездить можно только по средам и пятницам, что бы пробок небыло. И то только на козлоКалине!!!! Я ПРОТИВ ВСЕХ ЭТИХ ИДИОТСКИХ ЗАКОНОВ ЛУЧШЕ БЫ ДОРОГИ СДЕЛАЛИ МУДАКИ!!!!!
Даже на этом сайте видно процентное отношение «за» и «против».
Это говорит о чём то.
Все даже поняли о чём — ИМ (меньшинству от народа) плевать на НАС (большинство).
Ну и как тут без мата?
Пи-пи-Пи-пи-Пи-пи-Пи-пи-Пи-пи-Пи-пи-Пи-пи-Пи-пи-….
еманарот.
Владимир Вольфович, ЛДПР, где Вы?
Неужели ни у кого не хватит духу противостоять?
Давно пора было взяться за эту тему, достал «колхозный» ксенон на трассе, особенно на тазиках. То что наказание слишком жесткое и лишний повод гайцам заработать, тема другая. Когда слепишь водителя встречного авто на узкой дороге очень легко создать аварийную ситуацию и вполне возможно со своим же участием. Хочешь ксенон — купи соответствующие фары, никто не запретит их использовать.
Прочитал все комменты и почему-то не нашёл ни одного сообщения типа: «Как только узнал о новом законе про ксенон, то сразу же поменял лампы на жёлтые и очень доволен таким стандартом»! Получается пользы мало, а не довольных очень много! Сегодня снял ксенон и поставил обычные лампы, щас проверил как светит в темноте — ужас какой-то, ничё не видно где ямы, где люди, с ксеноном было гораздо лучше в темноте! А на ксенон жалуются лишь те, кто никогда им не пользовался и не знают что это по сутти! Если фары отрегулированны, то они и не слепят! Лучше бы жёлтые запретили чтобы все ездили с хорошим светом и даже если бы их слепило, то всё равно дорогу было бы видно благодаря ксенону! Интересно что дальше отменят? — Тонировку задней части машины? Или заставят всех ездить только на заводских дисках? Или может всех заставят ездить только на Русских машинах? Чем дальше, тем глупей законы! Буду надеятся что закон о запрете ксенона отменят…
Пусть сначала все менты свои личные авто приведут в порядок,а что насчёт «легального»ксенона,так тут ещё доказать надо,дело то вообще не в ксеноне,а регулировке фар.
вот конченые…не знают как еще надавить на людей!и так обстановка до предела накалена-во всем ужесточают:налоги на т.с.,пошлины на регистрационные действия,совершенно безосновательно,теперь еще и ксенон!!!штрафы за транзиты!чего добиваются?!не имеет значение ксенон в фарах или нет-главное правильно настроить!и этот закон х….ня изначально!наказывать нужно за неправильные настройки света,что гораздо проще для мусаров и справедливо в отношении водителей…
Олени они ваще незнают от кудова бабло уже дергать бараны нах
Если навстречу едет тачка, и ближним светит тебе в глаза — к гадалке не ходи — изделие родимого автопрома. А если правильно отрегулировано, не важно, ксенон или ещё что.
И второе — не зря про взятки голосование, свежи воспоминания о ручниках, проверяемых на дороге 🙂 «до сих пор смешно :(«. Короче — сунь палец, откусят руку и будут проверять ВСЁ техническое состояние подручными средствами (типа — покачай рулём, да у тебя люфт!!!). Не верите?
Мне по спицифике моей работы приходится регулярно кататся из одного города в другой 30км, всвязи с нашими климатическими условиями поездки выпадают на темное время суток, на всем протяжении трасы ни одного дохлого фанарика да еще тарасу посыпают непонятно, чем! В итоге я с ксеноном то еду на ощупь. У нас основной парк автомашин это не новые иномарки и наши машины, ни у тех ни у других фары не айс, но тем немнение передвигатся как то надо!!! Вы тогда примите закон чтоб дороги были чистыми и освещенными. Хорошо принимать закон когда катаешься на ленд-ровере со штатным ксеноном, получаешь зарплату 100-200тр в месяц ище столько ще взятками и на все те насрать.
Я за ксенон, у меня он стоит, машина иномарка, в руководстве по эксплуатации есть пункт «замена ксеноновых ламп» значит можно ставить, но на самой фаре маркировка «HC/R» по расшифровке ГОСТов эта фара предназначена для галогеновых ламп. Если придерутся ситуация по идеи тупиковая но буду стараться отстаивать ксенон. Вопрос такой: надо писать, жаловаться, собираться на акции протеста. Ростов-на-Дону отзовитесь Где? Когда? Что делать?
Дааааа весёлое обсуждение… При несоответствии блок-фар и лампочек в них стоящих как ни настраивай будет слепить!!! -только если фары совсем вниз опустить , но так никто ни ездит 🙂 Реально столкнулся с проблемой слепящих авто когда купил американца Sebryng пришлось купить новые фары их света хватает когда едеш один по трассе …а когда на встречу говноксенон ,приходится чут-ли не останавливатся на трассе!!! Так что наказывать надо но по закону ! 100 Руб. 🙂
ИДИОТЫ!!! Презедент генералитет разгоняет, а ГИБДД вместе с «беспомощным» руководителем и вседозволяющим министром решили напоследок бабки срубить! Только сегодня уже пытались ИДПС срубить с меня за ксенон, так коекак отбился ( причём в наглую требовали денег, пока не пригросил в прокуротуру позвонить и не включил диктофон не отстали….барзые…оно и понятно…шефы на последокдают возможность…одни с пистолетами по магазинам, другие пьяные по пешеходам на мерсах….а умные…бабло решили гребануть… Даже в ссылке на заключение НИИноверно сами не всё прочитали….ведь нет пока ГОСТа…только один из специалистов что-то пробывал с АвтоВАЗОвцами, да так и не получилось…. не понятно куда прокуратура то смотрит? Я за рулем 40 лет, только с ксеноном стало легче езтить…просто надо правильно фары регулировать (езжу на ТOYOTA CAMRY (галоген) и Chevrolet AVEO (ксенон) отличие что небо и земля!!! Я ЗА КСЕНОН!!!
Лампочки не соответствуют маркировке фар, ДА! — это неправильно. Технический осмотр такой автомобиль не может пройти, до тех пор, пока не будет произведена замена на требуемые. Это ЛОГИЧНО!
Лишение прав на год, скручивание номеров, расстрел, виселица и т.п., ЗА ЛАМПОЧКИ… — кто утверждает такие законы, это грамотные люди? Зачем каждый год производится технический осмотр?
Подскажите, как централизованно выдвинуть протест против такого наказания? Скорее всего, есть специальный комитет по защите автолюбителей.
Я однозначно ПРОТИВ ЗАПРЕТА на ксенон!!!!! Так как ТЕ, кто КРУТОЙ, так и будут нагло ездить как хотят, с чем хотят, с тем же ксеноном, который именно у них настроен как попало, потому что им пофигу на других, кого они слепят своими не настроенными фарами, у них есть деньги, либо связи, чтобы откупиться, если что. Гаищники просто напросто нашли еще один способ, как содрать деньги, причем немалые, судя по штрафу в 2500 руб., либо лишение прав и резкому введению закона, без предварительного предупреждения автолюбителей об изменении! ЭТО БЕСПРЕДЕЛ!!!!!!! И С ЭТИМ НАДО БОРОТЬСЯ!!!!Страдать от таких выходок гаи будем мы, обычные люди, у которых и так денег не много, а отдавать на штраф придется, так как у нас нет таких связей, чтобы замять ситуацию с лишением прав при задержании инспектором,а мы тоже хотим ездить как люди, а не как какой-то отстой, который должен постоянно чего-то бояться и отказываться от нормальных условий! А КСЕНОН действительно ПОМОГАЕТ на дороге, так как дороги у нас в Москве, а про загород я вообще молчу, ужасные, все в ямах…, раздолбанные и пьяных пешеходов полно, которые буквально бросаются под машины, благодаря ксенону их хоть видно на расстоянии, при котором еще можно затормозить. Я вот, пол года назад, наконец-то накопила и поставила себе ксенон, почувствовала себя человеком, хотя бы перестала щуриться (учитывая то, что зрение у меня хорошее), боясь за непредвиденную яму на дороге!!! Потому как, именно наши машины разваливаются от таких дорог и нам самим приходится их чинить за немалые деньги, а ксенон хотябы помогает нам в этом!!! Дальний свет, между прочем, не запрещен, а светит куда более ярче, чем ксенон и ничего!!!Не запрещают же! А тут нашли к чему предраться!!! ЛЮДИ ВСЕ В НАШИХ РУКАХ, НЕ БУДЕМ МОЛЧАТЬ, КАК ТУПОЕ СТАДО, НАДО ОТСТАВАТЬ СВОЮ ПОЗИЦИЮ и ПРАВОТУ, И БОРОТЬСЯ С ЭТИМ БЕСПРЕДЕЛОМ! АВТОЛЮБИТЕЛИ, МЫ -ЭТО СИЛА!!!!! И НА ДАННУЮ СИТУАЦИЮ ЕЩЕ МОЖЕМ ПОВЛИЯТЬ!!!
А ведь КТО-ТО целенаправленно накаляет ситуацию в противостоянии «ВОДИТЕЛЬ — ГИБДД»…
Где и как можно узнать,- разрешена ли ,официально, установка биксеноновых линз (биксеноновая фара прожекторного типа) в штатные фары без изменения её заводского конструктива,вместо штатных Н4 ???
Для Макса:
Какая тайга? Я там только на охоте бываю ))) Я вообще-то написал, что живу в Москве. Просто езжу я по центру, по Ленинскому-Киевке, Кутузовскому-Рублевке. На Кутузе-Рублевке тазиков практически не бывает – не их ареал обитания. А на Ленинском-Киевке между встречными потоками практически везде разделительная. НО: Раньше, пока реконструкцию развязки Киевки и бетонки не завершили, приходилось ехать по Минке – вот там вот из-за наших «альтернативно одаренных» и возникает желание прикрутить на крышу пару прожекторов. Как едет тебе на встречу чудило, которое воткнуло китайский ксенон в свой прекрасный тазик, не подумав ни о каких автокорректорах – так ему и подсветить дорожку четырьмя прожекторами.
ШТАТНЫЙ ксенон, за исключением особо клинических случаев, не слепит. Проведите, лично для себя, следующий эксперимент: прокатитесь вечером по Рублевке, мимо Барвихи до Горок – поймете о чем я.
И нет никаких миллионов, есть наглые существа у которых нет мозгов чтобы заработать денег на нормальную машину и они возмущаются «почему мы должны ездить как лохи»? Они не осознают причинно-следственную связь между МОЗГАМИ\ПОВЕДЕНИЕМ и ДЕНЬГАМИ\МАШИНАМИ. Они покупают поддельные 8800 за 7 т.р., они ставят в выкидыш российского автопрома (который вообще запретить надо, как особо опасное средство передвижения) китайские синие писалки и искренне думают о том, почему же к ним относятся как к идиотам…
P.S.: Езжу я иногда и на легковых без ксенона, например Интрейпид друга. Нормально он светит, только ту поездку в Пензу я запомню надолго. Когда я был за рулем, на встречку, на обгон фуры, в повороте на мосту, вылетает ГАЗЕЛЬ С КСЕНОНОМ. Еле ушли от лобового удара, только зеркало сложилось. Остановились, перекрестились, выкурили по сигарете, развернулись поехали догонять «одоренного»…
Это не справедливо… В красноярске есть организации которые занимаются настройкой ксенона…. А японцы???? У них отражатели направлены на встречную… Ииииииии???? А сколько их по россии???? И не чего!!!!! Скоро дышать запретят!!!! Думки про курить зарулем запретить и еще чего нить… КСЕНОН ЭТО ТЕХНОЛОГИЯ!!! Очень удобно… У меня стоит.. Фары опустил и все!!! Согласен что на одноглазых фарах слепит…. Но на 2112 они разделены ближний и дальний.. никого не слепит… ПРОСТО ОТ ВЫДВИЖЕНИЯ И ПРИНЯТИЯ ТАКИХ ЗАКОНОВ КТО ТО КОСИТ БАБЛО В КАРМАН!!!!
Вставай страна огромная, вставай на бой за ксенон!!!
Прочитав эти комментарии понимаешь что количество эгоистов на дорогах страны просто зашкаливает. Все по принципу — мне удобно, а что там с другими меня не волнует. Любители ксенона видимо имеют другое строение органов зрения и их не слепит этот поток света, а о других они не думают. Мне на работу ехать 40 км в один конец по трассе — количество ксенонщиков не так уж велико, но встреча с ними обычно приводит к тому что приходится потом долго восстанавливать ориентировку после того как они пролетят мимо. Вот теперь вы защитники ксенона объясните мне и всем тем кто ездит без него почему мы должны подвергать свою ЖИЗНЬ ( а не какой то там кошелек) опасности из-за кучки эгоистов, которым не нравятся как светят галогеновые фары?
Я купил и у меня есть документы, прибор класса-Н (Н1-цоколь) в Н-фару (ксенон 5000 К). ПОВТОРЯЮ Я не ставил D класс в Н-фару. Я прошел регулировку и у меня есть ТО. Я заплатил при покупке НДС. Государство разрешило продажу данного оборудования и получило деньги в виде НДС.
Вопрос: Что еще, от меня, государству надо?
ПРОТИВ закона одназначно кто за тот не ездил с ксеноном
Я «ЗА» ксенон, но только за штатный и установленный с соблюдением всех требований (омыватель, электрокоректор…),
и «ПРОТИВ» ксенона самопально установленного, неизвестного производителя и руками не оттуда растущими.
Лишение прав за ксенон — это перегиб или очередная кормушка ГИБДД.
Николай (Москва), таких как вы надо запретить. ВЫ опасны своим незнанием.
Покажите мне хоть один(!) крузак, Х5, финик и т.п. со «штатным ксеноном», который НЕ слепит!
Газель? Газель уровнем фар соответствует джипам и автобусам — она и свечками слепить будет на тёмной дороге!
И ведь не поверите — ЕЗДИЛИ! И там, где вы, и ещё много где. Ничего не слепит. Вчера спецом смотрела, кто реально слепит — недоиномарки с «правильным галогеном», паркетники и джипы. НИ ОДНОГО «слепящего ксенона» навстречу не попалось.
А со своими предрассудками на «тазики» вы надоели. И ксенон ставится туда не для понта. Для понта вы купили иномарку и думаете, что невероятно круты. Вот это — понт. А ксенон для многих — необходимость и комфорт.
Андрей (Батайск), понаблюдайте, кто реально слепит. И не надо преувеличивать проблему. Если вам безопаснее по темноте камаз словить, чем минуту половить «зайчики» в глазах — то извините.
Изобретите оптику под современный свет — а потом запрещайте такими методами!
Орущим про «слепит», сядьте в другую машину и посмотрите, как ваша выглядит навстречу или в зеркале заднего вида. Вы ж себя не видите!
Надо было написать : ГИБДД будет нелегально лишать прав за нелегальный ксенон!!!
Могу сказать ниже написавшему:Н на фаре-обозначает галоген,Н1-обозначает тип лампочки(не важно галогеновая,ксеноновая)-это разные вещи,т.е.лампочка с цоколем Н1(лампочки отличаются Н1,Н3,Н4,Н7формой и посадочными местами)может быть ксеноновая и галогеновая.Если ставить лампочку с цоколем Н1,но ксеноновую в фары с маркировкой Н(галоген)это как раз и станет основанием для придирок со стороны гайцов(Ксенон должен стоять в фарах с маркировко D-ксенон,а лампочки могут быть разного типа-от Н1 до Н7,да их вообще много типов,тут какой тип идет с завода.По научному описано по другому,я просто пишу понятным для большинства языком и короче.Можно много возмущаться,но толку то-может кто знает,каким образом можно выразить протест так,что бы он был услышан?Что бы наказывали не за ксенон,а за неправильно отрегулированные фары.Ведь решение для большинства фар,изначально не предназначенных под ксенон есть на рынке-ксеноновые модули.Только что толку.если гаишник посмотрит на маркировку фар и ему наплевать,что была инсталлирована ксеноновая линза,которая предназначена для ксенона и по любому не может слепить.Я согласен с теми,кто возмущен тем.что многие слепят,но это происходит в основном от неправильно отрегулированных фар или пофигистов,которые намеренно задрали фары.А с этим можно бороться,только это более хлопотно для гайцов(нужно как то же проверить правильность настройки фар),нежели из далека увидев характерный ксеноновый свет,остановить и просто глянуть маркировку.
Для Николай на Крузаке: если ты такой модный, что смог купить крузак с ксеноном — нехрен на остальных гнать!!! К сожалению, у среднестатистического жителя нашей славной страны нет денег на подобные машины! Вот лучше бы проверить вас, на крузаках, откуда деньги на такие машины? Поставь себе 55W лампы и проедь по славной М4 до Ростова, запаришься потом ходовую делать!!!
Реформу МВД надо Медведеву с ГАИ начинать, с самой облажавшейся конторы! Эти грабители государственные уже во всю на ксеноне деньги пытаются рубить, меж тем: закон-то где? Пока только объявлено, что будут штрафовать и права отбирать. БУДУТ! Когда? Заранее предупредите людей, чтобы желащие могли предпринять меры по смене оборудования. ЗАРАНЕЕ! Вот мы автовладельцы-ксенонники ведь собиремся на митинг и ЗАРАНЕЕ будем подавать заявку в Мэрию на проведение данного митинга на данную тему. ЗАРАНЕЕ! Мы-автовладельцы — народ законопослушный, все по правилам сделаем: заранее обсудим,подадим заявку и дружненько выйдем на митинг с ОФИЦИАЛЬНЫМ разрешением. Так что слуги государственные должны у нас еще поучиться закон соблюдать, а то ведь придется их учить нам своими силами! А дальний свет никогда ни кого не слепил? Мож гайцы и о нем подумают?
Что-то в последнее время много слов типо: лишить,запретить, наказать, посадить, арестовать, забрать,повысить, потом будут:не смотреть, не дышать, не ездить…, грустно что-то становится.
Для Натальи:
Ага, джипы вызывают колеи, они мешают обзорности, занимают много места… Вообщем во всех бедах надо винить именно «джиповодов». Только я думаю, что в данном вопросе Вы немного предвзяты. Ну а если запретят джипы – пересяду на S 4matic.
К слову говоря, моя первая машина была как у всех – тазик 99 и я ездил без всяких ксенонов, и по достаточно темным трассам – всё нормально, НИ ОДНОЙ АВАРИИ. В Пензенской области у друзей разные машины, причем только одна с ксеноном. Этой зимой, ездил там на другом Круизере, старя 100ка с убитым галогеном. Никаких серьезных проблем при передвижении ни по трассе (без освещения), ни по проселку. Просто не надо летать – примерно соблюдайте установленную скорость и всё у Вас будет хорошо. Местные ездят на легковых (без ксенона) без всяких проблем – проблемы только если сами виноваты (скорость, опьянение и т.д.).
Для Романа:
1) Мы вроде не кореша, поэтому говорить мне «Ты» не надо.
2) Деньги я заработал САМ. У меня 2 высших образования, я вырос с простого менеджера до директора компании, я совладелец района-образующего завода в одном из уголков нашей необъятной и проверять меня (причем непонятным левым гражданам) не надо.
3) И вообще, данная реакция характерна для ранее упомянутых мною «альтернативно-одаренных»: в начале оскорбление, потом попытка пристыдить меня за то, что у меня есть мозги и умение с желанием работать. После этого говорится мысль (не прямо, но читаемо) о том, что я обычный вор\бандит (на самом деле попытка успокоить себя: я ничего не добился и никуда не стремлюсь потому, что не получится, а не потому что я «альтернативно одаренный»). Ну и после этого попытка унижения, ведь я никогда не смогу проехать такую сложную трассу без ксенона.
Выводы как-то сами напрашиваются:
Теория про 95%, к моему глубокому сожалению, в очередной раз подтверждается…
Ненадо обзывать людей которые не имеют возможности купить иномарку «наглыми существами». Это больше подходит для тех кто не поставил на свою машину ксенон и «воняют» тем что он слепит. Ненадо понты свои в народ выносить. Хвастаешься какой то СИПовской иномаркой. Да и «одноглазые» машины с ксеноном не слепят, если нормально настроить фары и немножко переплатить и купить би-ксенон. У меня стоит би — ксенон и за 2 года мне никто не разу не моргнул дальним светом чтобы и я переключился на ближний. Но раз такой закон вышел, то должен относиться ко всем, а не только к простым людям. А гаишники и люди с большими завязками так и будут ездить так как им нравится.
Дело не в ланд крузере, он как раз стоит земных денег и заработать на него может каждый. Дело в человеке, в том как он подходит к вопросу. Езжу очень много, максимум 1 раз в день встретишь машину, которая ослепит фарами… ну и что? Ну может ему совсем плохо видно или может он сообщить вам что-то пытается. Спорить можно долго что и как правильно ставить, регулировать.. Но запрещать отъёмом прав нельзя, это же прямое нарушение наших свобод. Пол-страны истратило свои 5-25 тр, а им сегодня сказали «усё». Надеюсь отстоим.
Персонально Коле: любая машина вылетающая на обгон из-за поворота на мосту, принесёт «неудобство»… 🙂 Я родился в центре мск живу и езжу там же и там где и вы, но согласитесь вокруг нас разные люди, у кого-то жемчуг мелкий, а у кого-то щи без мяса.
Моё мнение: Разъяснение для каждой конкретной машины — где и какие фары можно приобрести для установки в них ксенонового света без нарушения и при этом не уродуя свой автомобиль. При таких условиях согласен принять этот закон.
А вообще гораздо больше вреда от беспредельщиков с корочками и пьяных за рулём.
Нужно дальний свет запретить, ехал тут недавно попался один с галогеном дальним, едет мечтает о светлом будущем когда ксенон отменят, пришлось дальним ксеноном его взгреть,помогло сразу потух, а мараль басни такой:-плохая прокладка между сиденьем и рулём попалась.Дело не в лампах ксенон, галоген, регулировать правильно нужно.Можно многое запретить, но думаю назад дороги нет.Шкуры из мамонта и дубинатор в руки уже пройденый этап.Нужно развиватся,а выбор должен быть нравиться тебе галоген, пожалуйста езди,ксенон ок,светодиоды тоже неплохо.Только резких движений поменьше бы,запретов всяких,не о том голова болит.Пьянство за рулём хоть слово кто сказал, пожалуйста лишай,штрафуй.Что тем мало где действительно нужно внимание уделять.Ксенон 4300,5000 не один гаишник на вскидку от простого галогена неотличит, дело не в том что слепит, просто бабло в бюджете пополнять нужно ну и людям помочь материально.
Ребята ксенон был изобретён специально в целях безопастного вождения т.с. у нас на патрульках ставят ксенон и теперь эти взяточники попрошайки сами хотят его запретить я одного не могу понять это же ребята опять новый повод набить этим к… карманы и не более того,мне так кажется что (мы) вернее наши власти медленно но уверенно толкает нас простолюдье на революцию из-за своих запретов.Скоро дышать б…. будешь с разрешения какого нибудь чиновника.Не знаю ребята я против всех этих запрето мне с ксеноном ездить на много конфортней чем с галогеном а если что и будут возбухать то зделаю ход конём(ЗАДЕРУ КОРЕКТОР ПО САИОЕ НИХОЧУ ПОСТАВЛЮ ОБЫЧНЫЙ ГАЛОГЕН И БУДУ ЕЗДИТЬ )ведь у меня обычный галоген а не ксенон и пускай попробуют докопатся.ВСЕМ УДАЧИ НА ДАРОГАХ НЕ ГВОЗДЯ НЕ ЖЕЗЛА КАК ГОВОРИТСЯ .
у меня 7-я девятка фары штатные (что с ними что без них)ездила на кооректор в техцентр (денег не пожелела) но результат был нулевым в темноте вообще ни чего и ни кого не видно….. купила ксенон и поехала в тот же техцентр … разница ощутима… я за но что б все было по уму…мне ни кто не моргает.
р.S.я думаю кто поездил на ксеноне тот уже не будет ездить на обычных лампах…просто надо что бы у людей было уважение к др.людям т.е. авто.
Я полностью согласен с запретом использования ксенона, но у меня авто Мазда6 оборудованно ксеноном, я когда покупал в автосалоне уже всё стояло. У меня хорошо работает коректор фар и ксенон 4300 Кельвинов, но не слепит, а вот кто устенавливает на авто 6000-8000 Кельвинов, фары аж синевой светят, слепят конкретно, особенно когда этот свет на ВАЗ 2107, 2106,2108-09 Москвичах, на них фары не регулируются как таково и не то что ксенон но и галогены слепят. Я думаю, по мимо Ксенона надо наказывать водителей за неотрегулированные фары. Вот в Европпе приятно ездить за рулём в ночное время, да Ксенона хватает, но никто не слепит, т.к. дествительно фары отрегулированны.
Добрый день всем.
Давайте почитаем внимательно к чему придирается ГИБДД.
За основу взято Письмо ФГУП «Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования» (НИИАЭ) в котором они приводят выводы по тестам проведенным между галогенными лампами и газоразрядными. И в этом же письме если почитать внимательно, написано что одобренных к применению образцов фар автотранспортных средств предназначенных для использования как с газоразрядными так и с галогенными источниками света не существует. Так что все эти ксеноновые лампы установлены на заводе, с маркировкой на стекле или на корпусе фары с указанным типом оптики: DС, DR или DСR не являются эталонным фактором того, что вас не ослепит та или иная машина с этой оптикой.
Далее читаем заключение письма где сотрудники пишут что первоначальная редакция стандарта Гост р 51709 — 2001 была утеряна, в результате действующая редакция стандарта Гост р 51709 — 2001 внешние световые приборы, опасна для использования и требует пересмотра. В общем наши уважаемые ГИБЕДЕДЕ — пусть лучше читают что им пишут в тех заключениях, а не выдергивают только те фразы которые нужны для очередного бредового составления даже не закона а «Разъяснения» — им самим еще разъяснять и разъяснять нужно это письмо….. В общем вывод конечно плачевный, открыта очередная кормушка, но как говорится если захотеть то в суде можно будет доказать свою правоту, на основе тех же самых гостов и исследований в области отражения волн от различных микронеровностей согласно закона Релея : )
Ну и где же наша великолепная демократия, в которой всегда была свобода выбора и действия? Неужели никто не может это контролировать? Пусть лишают прав безмозглых водил,которые поставив на свой авто ксенон,и заметив,что их свет слишком ярок ничего с этим не делают. Т.к. все машины выпускаются с завода(имею ввиду коней с лампами накаливания) с одинаковыми рассеивателями и отражателями(одинаковые модели авто),то можно составить список тех авто,на которых не возможна самопальная установка ксенона,т.к.из-за конструктивной особенности головной оптики таких моделей пучок света распределяется не правильно и слепит встречных участников движения.Ведь не на всех же авто ксенон слепит так,как показано на фотографии в шапке статьи.Значит на Ланосы нельзя ставить такой ксенон.И омыватель фар и автоматический корректор также необходимы.Объясняется это тем,что световой пучок,создаваемый обыкновенными лампами накаливания слишком узок и нуждается в дополнительном рассеивании.А пучок от газовой лампы и так хорошо рассеивается,и дополнительные рассеиватели только вредят.Вы ведь все же видели,что ксенон на заводе ставится только в линзовую оптику с градким стеклом,не содержащих насечек,рассеивающих пучок.Прошу прощения за такое сочинение,накипело!!!Я всё-равно не против ксенона
Привет всем.Причём здесь ксенон? А галогенками вас не когда не слепили? Давайте запретим галогеновые лампы и будем ездить как в старину с керосиновыми лампами. Дело не в ксеноне, а в том как он отрегулирован. Я полтора года ездил с ксеноном на семёрке и не кто мне ни разу не моргнул что я их слеплю.Когда я их поставил и отрегулировал, я попросил друзей несколько раз проехать мне навстречу,чтобы проверить ,не слеплю ли я их. Так что надо не запрещать, а нормально регулировать.И если ксенон не подходит для наших фар,то надо производить хорошие фары под хороший (ксеноновый) свет.
Весь Мир ездит с ксеноном,только в России разжиревшим и отупевшим от старости чиновникам лезет в дряхлые мозги бредятина. Ксенон рубить. С нашим бездорожьем,городами без уличного освещения, число погибших на дорогах вырастет в десятки, сотни раз. Прежде чем принимать решения нужно думать головой а не жопой. Россия становится «банановой республикой» Где все новое и перспективное душат и уничтожают. Прежде чем запретить нужно разобраться в проблеме и не душить автовладельцев штрафами и лишениями прав. Браво «Единая Россия» опять впереди планеты всей! С обсером господа !
Обязательно лишать. Маркировка H на фарах с ксеноном — идите гулять пешком. Нечего встречных слепить. Регулировке от не поддается, паразитные засветки в разные стороны хаотично светят. Только в топку.
Просто у нас все чиновники и инпектора ГИБДД гоняют на навороченых иномарах у которых с завода стоит биксенон,а мы ставя на наши старые машины ради экономии акума и бензина,остаёмся крайними.
А особенно интересно мне будет когда меня остановит инспектор и будет упорно мне доказывать,что у меня стоит ксенон… И что мне теперь на каждом посту разбирать фары и показывать им что у меня обычные белые галогенки Н4(стоит псевдоксенон)?????????
С ними управляемость в тёмное время суток намного лучше!!!
А давайте вообще запретим»буржуйские»лампы….
Могу смело утверждать что у 30% легального ксенона,он не настрое,и слепит намного хуже,а особенно у джипперов.
Мне тут попался на пути Крузер (усамого нива,с увеличенной высотой подвески),но слепило качественно,моргнув ему в ответ,этот умник рубанул постоянным дальним.
была бы пара гаек под рукой,запустил бы по этим»глазкам»…
брат на семёрке техосмотр проходит с ксеноном отрегулированным,никаких проблем и на трассе никто не моргает…(взяток никто не давал)
я только одно не могу понять, почему они приписывают статью за спец.сигналы, есть же за это своя статья 12.5 ч1, а не ч3. режим работы то что у галогенок что у ксенона один, горят себе и все. А на все модели что сняты с производства, вносить изменения в конструкцию можно без согласия ГЫБЫДЫДЫ.вот что то так…..
Давайте все-таки встанем на защиту своих прав. В нашей стране нет смысла надеяться, что кто-то сделает что-то во благо народа. Присоединяйтесь к акции автомобилистов. Подробности на сайте http://www.autofed.ru (это не реклама) Просто наболело
Николай, ваши доводы парадоскальны и смешны.
Я не езжу с высокой скоростью, я не пью вообще. Но джип слепит КАЖДЫЙ навстречу.
Давайте вы будете ездить вообще без фар с «нормальной» скоростью. По вашей логике, вам габаритов хватит. Мне вот хватает.
И на моей практике в 15 лет за рулём не было НИ ЕДИНОГО случая опасного ослепления ксеноном. Галогеном иногда ярко да — это КАЖЕТСЯ на неосвещённой дороге, где и велосипед бы слепил навстречу.
Николай, и давайте без замашек на то, что Вы самый умный. (Вы же даже моё имя правильно не смогли написать). Другие тоже не лыком деланы. А если Вы поддерживаете закон в таком виде. в каком он сейчас, это Вас характеризует соответственно.
У меня нет ксенона, я вообще без фар езжу. Но лишать прав за качественный свет — это уже настолько бред, что аж удивительно.
Ксенон надо было сначала запрещать или ограничивать в продаже, выводить с рынка несоответствующие модели, а уже только потом пытаться запрещать! Как себя повело государство в этом случае — это полный абзац. В один момент вдруг половина добросовестных водителей стала преступниками наравне с пьяными! Это нормально? Это бред!
И при этом подводить под заведомо несоответствующий пункт статьи…
Станислав, в этом и проблема, что запрещают, не дав альтернативы. Мне не нужен другой автомобиль, но на мой нет оборудования, обеспечивающего «законную» установку — и что делать? Вот дайте мне оборудование — поставлю без проблем. А пока нет — не запрещайте мне видеть дорогу.
А ещё слепят стопари у инфинити, ауди и кадиллаков! Вот они — реально слепят так, что смотреть невозможно.
А ксенон так не может ослепить вообще.
Да и само «слепит» понятие субъективное. Меня, может, габариты слепят — что дальше-то — вообще без света всем ездить? Это ж «безопасно» получится.
Или раз опасно ездить с современным светом, то так же опасно ездить на современных машинах вообще! Давайте запретим их тоже, зачем мелочиться.
Предлагаю, полировать рассеиватели, чтоб на них не оставалось ни каких надписей, а на сам корпус фары клеить наклейку желтого цвета(в любой полиграфии можно сделать) с указанием всех необходимых для ксенона нормативных обозначений, по типу такой с которыми сейчас продаются фары БОШ-РЯЗАНЬ, да и принципе, все новые фары, что конкретно писать можно срисовать с любой новой иномарки со штатным ксеноном. В итоге получится, что формально закон будет соблюден, а проверять наличие автокорректора, явно ни кто не будет)))p.s. На случай наиболее настырных гаишников, блоки лучше спрятать и можно будет ездить хоть с зеленым светом.
Если в водить запрет на «ксенон» то в водить для всех, как на «оружие «, изьять из свободной продажи ,запретить ввоз вот тогда не будет корупции- взяток, нарушений пдд, закона и все будут равны на дороге. В торой вариант — обязать всех
установить «ксенон». Китайский «галоген» 100вт ослепляет сильнее чем ксенон и не подается регулировке так в результате ничего не измениться…
При правильной установке ксенона на любую машину,фары не слепят.Электро корректор фар позволяет регулировать пятно света на дороге.Много лет езжу,избежал много аварийных ситуаций.Слепят машины с не отрегулированными фарами.Гайцы на это не обращают внимания.
Удачи всем на дорогах!
лично мое мнение — однозначно верное решение гайцов…..
реально достали эти «колхозно установленные ксеноны», не знаешь куда глаза уже отводить от от этих световых потоков, сначала ослепят, потом несколько минут белые пятна в глазах ждешь когда пройдут. И потом, а чего так всполошились: ведь это не коснется тех, у кого КСЕНОН установлен ЗАКОННО?! У тех кто поставил самопал разве присутствует автокоррекция и омыватель фар, которые являются неотъемлемой частью наличия ксенона??? в итоге больше всех возмущены те кто этот собственно «колхоз» и поставил………
вадим, а лично меня и ещё тыс. этак 10 человек будут слепить ваши фары. И стопари тоже. Не знаем уже, куда глаза отводить! Болят глаза, зайчиков ловим. Лишить вас за это прав!
ЗЫ у меня нет ксенона и никогда не стоял (это дабы не было намёков на поставивших).
Николай — Москва, слова не мальчика, но, мужа.
Кто там поминает про свободу в Европе? Попробуйте прокатиться там со своим самопальным ксеноном, вставленным хоть в галогеновые линзы, но, без корректора! Вздрючат так, что мало не покажется! И дороги там хорошие, только за превышение штрафы таковы, что педаль газа давить совсем неохота. Они ездят с ксеноном, да! Но, ксенон в родной оптике, с соответствующим оборудованием. Там нищебродов на порядок меньше. А какие есть — те не высовываются, а ездят с галогеном. Кому-то просто хватает галогена. Кому не хватает штатных фар — как правило, либо нищеброды, которые не могут сменить оптику, так как старая в негодном состоянии, а новая немного дороже ксенона, либо, мелковозрастные стритсракеры, с кучей понтов и отсутствием мозга, либо, дебилы, которые дальше собственного носа не видят ничего и им по-фигу, что они слепят кого-то. Объединяет их одно — немеряное ЧСВ и эгоизм, зашкаливающий за все мыслимые пределы. Бунтуйте лучше против мигалок, дорогого бензина, больших ставок налога и плохих дорог. И не забывайте, что управители наши из таких, как вы и вылезли. Дай любому ксенонщику, который сейчас тут икру мечет, власть — ничего не изменится. Ибо, эгоизм и ЧСВ,
Я не понимаю, зачем смотреть на фары встречного потока??? Не смотрите и слепить не будет! Ну есть такие у кого ксенон высоко задран, но и обычные галогенки тоже так же слепят если ех задрать! В чём причина то???? Бабла срубить? Мало нарушать стали что ли? Не у всех есть деньги на автомобили со штатным ксеноном! Мне не разу ни кто не моргал, что я слеплю!!!!!
Ещё один пример того,что власть «работает» и «думает» о нас грешных,а мы,как всегда вместо того,что бы возмущаться или что предпринимать,начинаем друг на друга наезжать,а задать вопрос этим умачам,где же вы были раньше ,когда сейчас на каждом углу ксенон продают и устанавливают,а завтра им в голову стукнет и галоген запретят.
ДАЁШЬ СВЕЧКИ В ФАРАХ!!!
Эх рОССЕЯ…
Уже 2 года с удовольствием езжу с ксеноном- глаза меньше устают, все вижу, а правильно отрегулированный свет никого не слепит. С данным ксеноном 2 года подряд сам проходил ТО и никаких претензий не было…
Но у меня главная проблема- противотуманки. От обычных галогенок стекла фар перегреваются и лопаются от попадания любого холодного объекта на поверхность (хоть вода из лужи, хоть кусок земли). Раньше мне приходилось где-то раз в 3 недели переклеивать стекла, а с ксеноном таких проблем нет вообще…
И что теперь? Менять в фарах лампы на НайтБрикер, слепя всех, а ПТФ оставить как укрошательство и ими вообще не пользоваться?
У меня стоит ксенон в штатной оптике ВАЗ 21124 (фара с линзой ближнего света) Никого не слепит! фары отрегулированы, а есть люди ездят на галогене фары задраты в небо, слепит просто ужас как…. ВЫВОД лишать надо тех кто слепит! Будь то ксенон или галоген! А не так что всех подрят! Я тогда на зло куплю САМЫЕ мощьные лампы галогена, и фары в небо подниму!!!!!!!!
И специально для вадима-спб, я могу тебе ссылки выслать нигде нет четких определений на счет автокорректора и омывателя, обезателен корректор фар( штатный)Неплохо подходит! Есть много примеров иномарок с ксеноновыми фарами и без омывателя и автокорректора
Просто менты решили лишнюю статью незаконных доходов для себя получить. Я до этого 3 года ездил на Вазовской десятке, где стоял ксенон (который после установки был отрегулирован) и ни кто не моргал (а то, что омывателей нет, все равно фары вытирал,что лучше светило). Сейчас купил ауди и поставил туда ксенон (после установки отрегулирова) ни кто не разу не моргнул. Простоего регулировать надо после установки независомого от того какая машина.
Введение этого документа в условиях кризиса — это диверсия со стороны ГИБДД.
Автомобильный рынок и так на ладан дышит, а тут ещё и это!
Кто ни будь, подумал что с введением этого документа казна не пополнится ,наоборот потеряет на пошлинах и налогах ведь весь ксенон ввозимый! Сколько народу потеряет работу и пополнит когорту безработных? Сколько фирм и фирмочек разорится по всей стране?
Зато, по мнению знакомого гайера ихние генералы открыли себе «клондайк» ведь генеральские погоны стоят очень дорого!
А они давно его искали!:
-несоответствие ГОСТУ на американских машинах задних фонарей!
-тонированные стекла.
-шипованная резина, портящая дороги!
-крепостное право ОСАГО!
-праворульные авто!
— и вот УЛУЧШЕНОЕ автомобильное освещение приравнено к езде в пьяном виде !!!!!
Господа! ВЫ НЕ О….ЕЛИ!!!!!
P.S.
Со вчерашнего дня дано указание штрафовать владельцев ксенона. Завтра еду за город – не хочу оплачивать новые погоны ГИБДДэйцам. Купил и поставил штатный галоген — чуть не разрыдался! Светодиодные габариты светят ярче, чем этот «отстой»! И после этого мне говорят о безопасности движения в тёмное время суток?
«…осталось материться!» В.Высоцкий
Мужик не всех генералов прокормить может, терпение может кончиться…Кто, куда разбегаться потом будет?
сегодня вечером специально остановился возле сотрудников ГИБДД (которые в это время не обращая на меня никакого внимания орудовали радаром) и задал им конкретный вопрос- можно ли ездить на моем авто с ксеноном(у меня ваз21083) на что получил ответ- можно, никаких притензий со стороны ГИБДД не должно возникнуть.
Вот и кому верить после этого???
а еще вчера я предусмотрительно поставил галогеновые лампы, теперь мне кажеться что у меня не галоген в фарах а лампадка мерцает((( НИЧЕГО НЕ ВИДНО НА ДОРОГЕ!!! НИКАКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ!!!
Сам избежал столкновение с человеком на трассе, и благодарен новым технологиям и прогрессу!!! На заметку: при переходе на галогенные лампы с обычных ламп накаливания тоже возникали споры в далеких 80-90…
Еще добавлю: Надо прежде всего убирать ДЕДУШЕК МАРАЗМАТИКОВ из органов и власти, а потом принимать соответствующие законодательства. «ЭТИ ВАШИ ИНТЕРНЕТЫ» только мозги всяким хламом забиваете- сказал один из начальников УВД и поехал на дачу в час пик.
правильно написал «МАКС Москва» , официально то еще ничего не принято, пока только разводят…
да действительно я сегодня тоже звонил вГИБДД там тоже говорят что только хотят принять ,А меня вчера тормазят и говорят щяс будем ксенон снимать беспридел на дороге развот для Тюменцев звоните в службу доверия 794-594
прямо при них))
Добрый день всем.
Я лично езжу с ксеноном не первый год и очень доволен всем друзьям рекомендовал им тоже нравиться, даже отец ксенон поставил и на галоген переходить не собирается.
Вообще прежде чем что- то запрещать из более менее прогрессивных вещей надо сначала убрать весь хлам с дорог в основновном весь левый ксенон стоит на шестерках и копейках не этого века выпуска, которые помимо прочего необорудованы элементарными средствами безопасности не считая ремней конечно
Да вообще офигеть не знают на чём деньги сделать. И так жмут со всех сторон. Скоро скажут какую одежду одевать перед тем как сесть в машину. Налог за авто тоже подняли на всём деньги делают. У меня тоже стоит ксенон видимость отличная в любую погоду, а с галогеном вечером после дождя вообще хоть глаз кали. Ну а если слепят то козырёк опустить можно. Солнце на рассвете и на закате тоже слепит не кто же не может его выключить. Моё мнение не знают чем заняться наше правительство всё делают ТОЛЬКО НЕ ВО БЛАГО ЧЕЛОВЕЧЕСТВА.
Я незнаю как в Москве но есть такие города где после 00:00 мин . вобще освещение на улицах нет или столбы горят исли через один то это супер а про трассы вообше говорить стыдно лично мне КСЕНОН помог очень сильно когда на трассе ночю карова дорогу переходила сли бы не КСЕНОН хана бы и машине и мне КАРОЧЕ ПУСТЬ ВЛАСТИ СЕБЯ ШТРАФУЮТ А С ВОДИЛ ЧТО ВЗЯТЬ УЖЕ ВЕЗДЕ ГДЕ МОЖНО ПЕТЛЮ ЗАТЯГИВАЮТ
Это незаконно, т.к. лишение прав по действующему КОАП ст.12.5, часть 3 предусматривается за использование световых приборов «…ЦВЕТ ОГНЕЙ И РЕЖИМ РАБОТЫ которых не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации…».
В свою очередь, «Основные положения» в части цвета и режима работы фар ссылаются на соответствие требованиям конструкции транспортного средства, которые определены действующим ГОСТом.
Итак, только за два несоответствия из-за ксенона прав могут лишить (и то, если они присутствуют одновременно):
1. Насчёт цвета — довольно понятно: если ксенон явно не сине-фиолетовый (т.е. в пределах 4000-5000К), то сомнений в том, что он белый, быть не может.
2. По режиму работы: что такое режим, однозначно трактует ГОСТ Р51709-2001. Только состояния работы «ближний свет», «дальний свет», «постоянный» и «проблесковый» автомобильных осветительных приборов ГОСТ называет режимами. Остальные характеристики осветительных приборов к режиму работы не относятся.
Следовательно, если фары могут работать в режимах ближнего, дальнего света и светят постоянно, то, по действующему законодательству, лишение прав не предусматривается вне зависимости от источника света.
ребята!я думаю надо устраивать акции протеста!они видимо только это понимают!
Я в шоке!!!! Следили бы за собой!!! Большая часть «ездаков» с нештатным ксеноном — сами сотрудники «ГОСВЛАСТИ» и не только «менты», но и судья, прокуроры, приставы, научные сотрудники всяких НИИ (которые сами же выпускают такие нормы. Просто жуть!!!! Зачем!!!! Я думаю, имногие, наверное согласяться со мной — законы воплощать в жизнь — нужно такие, которые помогают и водителю и пешеходу. Мне вот например, невозможно, незаметить встречный/попутный(тыловой) слепящий ксенон!!! Ну не могу я посмотреть в сторону, закрыть глаза, отвести их вниз!!!! Он меня действительно слепит, а главное отвлекает — физически!!!. И не важно, что там за автомобиль… И наша «шоха» может иметь фирменный, отрегулированный ксенон с линзованной универсальной оптикой от HELLA, Valeo? стоимостью в закупке от 500 USD!!!!! В закупке!!!!!Такой ксенон не будет слепить. А вот пример другой. Я езжу постоянно Ломоносов — СПб — Ломоносов, каждый день. Вижу довольно много машин…встречных, попутных. Ездит Toyota Tundra Pik-up, годов 2006-2009. Здоровенный, почти что грузовик Ford F350. Так у него стоит либо жесткий китай, либо ничего не отрегулированно. Вот за это «+» «шохе», а «-» навороченному дорогущему американскому джипу, а точнее его хозяину. Мало того, водителя необходимо лишить прав!!!! Т.к. он создаёт аварийную ситуацию, тем что ездит с дополнительной включённой ксеноновой оптикой , т.е. ПРОТИВОТУМАНКИ + ДОП.ФАРЫ на кенгурятнике тоже ксенон. А теперь представьте, не важно сзади крадётся этот гигант, или на встречку. БЕЗ РАЗНИЦЫ!!!! Ну на хера тебе в городе (средний поток скорости 60-80 км/ч) ШЕСТЬ ксеноновых фар, не отрегулированных, и точно не штатных. Лишить, а потом растрелять и нахрен сжечь авто…Извинитье. Так вот. Ввели бы запрет на пользование доп фарами, точнее регламент, а отсюдого, взяли бы штрафы за не соблюдение этих регламентов. Т.е. туман — всем (у кого есть) включить. Загород — всем (у кого есть)- включить. Понимаете!!! Это помогает!!! И водителю в туман, дождь, снег…А в городе, во дворах, в населённых пунктах и общественных местах с обычными погодными условиями, ночь или день — противотуманные фары НЕНУЖНЫ!!! Они слепят как «ездаков» так и пешеходов!!! Вот какие законы надо издавать!!! Забирать требуется не ВУ и снимать ГРНЗ, а талон ГТО!!!! Чтоб владелец авто в установленный срок (допустим 3-5дней) приехал и подтвердил соответствующее ГОСТу угол наклона фар слепит или нет его нештатно установленный ксенон. И отсюдого можно… и изымать и штрафовать и т.д. Кто на что горазд 🙂
Сказано многое и всё правда!!
Сам занимаюсь продажей ксенона в опте, вожу с Китая, Кореи, что-то с Москвы. У меня уже 2 оптовика прикрыло свою работу … а что делать народ испугали и народ боиться, снимает ксенон и ставит галоген! А что самое интереснео я звонил ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09). это типа управление по этим пирогам в москве мне сказали следующее: «То, что опубликовано 20-го февраля — всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны — более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к
ответственности.»
Как бы вот — кто не знает законов отдаёт бабло ГИБДД как доенная коза! Ведь в России всегда были дураки дороги и налоги.
Лично я при принятии этого закона буду организовывать митинг и придёт нормально народу клиентов, друзей, друзья клиентов и тд …
а честно говоря РЕАЛЬНЫЙ БРЕД что ксенон стал проблесковыми маячками красного и синего света по статье 12.4.
Прочитав все коментарии я пришол к такому выводу:
1.Штрафовать надо, но только не лишением прав.
2.При прохождении ТО делать пометки в талоне о том какие лампы у тебя стоят.
А так как они (ГИБДД) хотят сделать это полный бред. Кто будет их(ГИБДДешников) лишать ВУ.Ведь больше половины ДПС-машин оборудованны ксеноном, да личные авто тоже.
У меня на мицубиси грандис 2006г. стоит нелегальный ксенон, есть коректор фар но нет омывателя. А вот у тестя на мицубиси грандис 2008г. стоит родной ксенон. Фары у нас одинаковые.
Уважаемый Андрей — Москва вопрос от 1 марта 2010 12:14
Вынужден с вами не согласиться. Цитирую: «А если вы установи его по всем правилам, то у вас должны быть документы на него — или в комплекте (если это заводская комплектация), или отдельно (если вы купили ксеноновые фары отдельно, то на них есть паспорт). А если вы всунули ксенон в фару для этого не предназначенную, то вам не место на дороге!!! или настраиваете его правильно и идете к независимому эксперту. Любой эксперт может дать бумагу — соответствуют ли ваши внешние световые приборы ГОСТу или нет (думаю, что это не так уж дорого будет стоить, если вам ну совсем не хочется расставаться с НЕЛЕГАЛЬНЫМ ксеноном). Эта бумага будет защитой от гаишников-взяточников.»
А теперь я Вам отвечу: ни чем вы это не докажите!!!! Ни какими бумаженками, хоть триста печатей и норм. документов. НЕПОЛУЧИТСЯ. Т.к. есть закон. И СУД следует закону. А в нём четко прописано и пропечатанно. Что ЗАПРЕЩЕНО устанавливать газоразрядные лампы в оптику предусмотренную под ГАЛОГЕН!!!! Всё приплыли!!!Понимаете??? Ни кто Вас не попросит доказывать что-то. ЗАПРЕЩЕНО!!! Так трактован закон!!!! Исправить это положение или приложение, так правильнее будет сказать, можно только его отменой, либо опять же поправками (т.е. дополнительный тех осмотр — конкретно пометка о нештатном ксеноне, его доп проверке — РАЗРЕШЕНО/ЗАПРЕЩЕНО) Все это за доп плату. Вот 🙂 А пример очень ясный по поводу что бумажки не помогут см ссылку http://kfspb.com/content/view/472/ или читай копию :
«…Законность столь жесткого наказания за установку ксеноновых ламп в обычные фары уже подтвердил Верховный суд, признав несостоятельными доводы лишенного прав жителя Казани Александра Расковалкина, доказывавшего, что его ксеноновые лампы полностью соответствуют действующему ГОСТу.» Что скажете — Андрей (Москва)
Александру (С.Петербург)
Мне не понятно, что вы доказываете. Сами говорите, что законом «ЗАПРЕЩЕНО устанавливать газоразрядные лампы в оптику предусмотренную под ГАЛОГЕН!!!!»… и не только законом, но и здравым смыслом… Так НЕ СТАВЬТЕ газоразрядные лампы в оптику предусмотренную под ГАЛОГЕН. В чем проблема? В вашем желании поставить? Ставьте! … и платите в карман взяточникам, как это делает большинство баранов … или поставьте нормальную оптику, отрегулируйте ее и ездийте спокойно … чем поможете всем остальным ездить спокойно …
Александр — С.Петербург!
Вы правы в том, что установка ксеноновых ламп в фары, предназначенные для галогенных ламп, запрещается. Но данное нарушение никак не попадает под лишение водительских прав! (см. мой пост 7406, где приведены основания со ссылкой на нормативные акты).
хочу разъяснить немного.если даже на заводских фарах идущих с ксеноном с завода или даже пускай с обычными галогеновыми лампами-НЕ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ- угол наклона фар,т.е. направления пучка фар,вот эти же и галогеновые лапмы будут не хуже слепить в глаза.сами знаете как дальний свет с галогеновыми лампами ослепляет.так что ксенон не виноват.
Пробелма с ослеплением есть. Но ее решение, как и многие другие решения у нас, мягко говоря, извращенное. Ведь распределение светового пучка проверить несложно по приборам. Не прошел проверку — лишение талона ТО. Все!!! При чем тут права? Человек, попавшийся на этом 1-2 раза сам настроит свет так, чтобы больше никого не слепить, причем не важно, покупает он талон техосмотра или проходит его честно. Вот и все решение. Но у нас, как обычно, слегка переборщили…
P.S. Сам 2 года пользуюсь ксеноном с линзованной оптикой, пользуюсь и надеюсь, что здравый смысл рано или поздно восторжествует.
Не знаю как других, но меня ксенон не слепит. Зато я слава богу вижу хоть что-то, а с нашими галогенками надо свечки впереди дополнительно ставить!
Ксенон слепит- запретить. Автомобили и слепят(ксеноном), и задавить могут- запретить. Электричество тоже запретить. током убить может, да и огонь пожалую тоже под запрет, а Промитея найти и приковать к скале и натравить на него орла ДВУглавого. Закон о запрете ксенона это бредятина полная, составленная маразматиком. Других слов, кроме матерных, просто не подобрать. Театр абсурда да и только.
Во первых это законодательная дыра, и п12.5 ч 3 говорит о неправильном цветете и режиме работы. Режим это ближний, дальний и т.д., а никак не ксеноновый или галогеновый, Во вторых в перечне неисправностей по допуску транспортных средств и в госте указаном в нем, нигде не говорится о маркировке фар СН и т.д. В третьих о не соответствии источниках света, всеми уважаемый НИИ пишет о лампах D2, сравнивая с Н7, так в любом «китайском» ксеноне используется лампа Н7, если стоит заводская Н7, и как можно говорить о несоответствии источника света со световым прибором? мне не понятно…
В четвертых, если «нехорошие люди» светят ксеноном, то где гарантия, что они не будут светить галогеном, ставя туда 100 и более «ватные» лампочки.
И последнее, в современных автомобилях Форд и фольцваген, убедился лично, используются в ОДНОЙ фаре или ксеноновые или ГАЛОГЕНОВЫЕ источники света, о чем есть соответствующая маркировка!!! Поэтому те неграмотные люди, кто говорит про разные отражатели и прочие конструкции, поспорьте с такими именитыми производителями сначала!
А так законодателям советую просто сделать в административном кодексе пункт, в котором написать «прочие нарушения которые Нам могут не понравиться» и лишать или штрафовать, что бы было конкретно и не писать туфту в инете и СМИ
Теперь про омыватели и коректоры
У кого они есть все скажут, что омыватели это «понты» и пользы от них нет, только расход жидкости.
Коректоры о которых все говорят не существуют в природе, есть лишь только такие, которые автоматически меняют уровень при загрузке! А чтобы на каждой кочке, нет такой тех возможности ни у одного производителя…
С глубоким восхищением к нашей власти.
Езжу на ксеноне недавно и ни один встречный ни разу не мигал. Наверное потому что фары отрегулированы, а стёкла лысые(не рифлёные)TOYOTA-avensis 2002г. Специально спрашивал друзей слеплю или нет, результат -ни капли.А запрещать надо использование ксенона на автомобилях с рифлеными стеклами и тех кто сознательно(специально-есть и такие)задирают фары.
Добрый вечер!Вы ездящие не на хламе, считаете себя «королями дорог»,а воспользоваться корректором фар лишний раз, рука не поднимается!И потому люди, как вы выражаетесь «ездящие на хламе», ставят ксенон, чтоб как-то пользоваться дорогой на которой из-за ваших фар её не видно!
Лишение прав за ксенон это полный идиотизм. У ментов ТО отбирают надо как-то деньги брать придумали за ксенон.!!!
Смешно.Почитал много везде и вот подумал.
1.Про ксенон.Верно настроенный ксенон не слепит(по опыту более 10 лет говорю).
2.Про галоген.Слепит,как ксенон(если не отрегулировать,как и ксенон..освещают всё,кроме дороги).
3.Про трассы.Любой авто вас ослепит на трассе(учитывая интервал 10-20 минут,резкий пучок света из тьмы и строение глаза.Так что не стоит всё валить на ксенон).
4.Что делать?Вы,как водитель,видя такого «колхозника»,смотрите на свои фары и перед собой(зрачёк уменьшиться и ослепления практически нет).Просто убивают те,кто говорит,что их слепит.Нечего пялиться на встречных.
5.Что с наказанием?Слишком высоко и жёстко(это как 2 встречки или пьяный или ещё что нить,что на самом деле представляет угрозу).Штраф в 100 руб остудит сотрудников ДПС.Почему?Потому что составит протокол,понятых,изъятие/конфискация и это ночью на трассе найти понятых за 100 руб?ХА…Лучше сразу инспектору сказать»На те дядька 50 рэ на мороженое».А так похоже на чью то провокацию и новый источник дохода.
6.Для штатного ксенона.Обладатели не обольщайтесь.Вы ,как и все,будете доказывать,что у вас штатный(везде и постоянно).И в итоге отнимут,а уж в суде докажете,только сколько потеряете нервов,времени,сил.И в итоге,чтоб вас так не мучили,как всех,снимите..)))) Так и будет
7.А что с бизнесом?Да ничего.Загнуться все фирмы по данному профилю.А потом разрешат снова ксенон,тока уже чиновники будут иметь этот бизнес и никого туда не пустят.
8.Про умников.Если сзади на бампере повиснет джипик с галогеном,то ослепит хлеще ксенона на встречку(кому надо,то знает,что это).Вот таким пистоны сую в одно место(по тормозам и здравствуй проктолог).
9.По существу.Я за ксенон.Езжу много и далеко бывает(до 3тысяч вёрст).Скажу по опыту.Если свет не отрегулирован плохо бывает,но не так что «Йа ослеп»»Привет столб!»»Откуда тут канава?».Не гоняйте.Соблюдайте режим,ведь такого водителя видно заверсту(кто слепит даже самолёты).
Да и кстати.В Москве уже ввели облаву на ксенон.Спрашивал у друзей в ГИБДД(разные отделы и батальоны).Если в инете пороетесь найдёте.Кто то уже выложил(сфоткал у гайцов компромат).Сам не видел в живую,но распоряжения даны уже.Одного не понимаю.Почему,если дали распоряжение сверху,не известили официально в СМИ и на офф сайте
Интересный факт.(для обладателей нашемарок).
Компания ProSport.Выпускает и под галоген и под ксенон фары на нашимарки.Есть ряд документов(акты,результаты тестов,ГОСТы,нормативные акты,сертификаты,согласования и прочее).Под ксенон? «Конечно!».Без маркера,без автокорректора,без омывателя.Значит раньше выпускали и государству это было нужно? Получается теперь всех обманули?
Кстати.Завод Автоваз пояснил,что на их автомобили вообще не предусмотрен ксенон(заводской или штатный).Прости меня,ноя не понял.Кто кого дурит?
Себе поставил ксенон Хеллу вместе с фарами Хелла (из Германии).Сунулся посмотреть а там HC/HR.Засада.(хотя в Хелле утверждают,что типа адаптированы они в Европе и ксенон только в линзу на ближний.так и поставили в России).Поискал другие фары.Нашёл.Тоже фрицовские(по похожей цене) с буквами DC/DR.И что странно.Они один в один.То есть в Европе мои фары пригодны,а в России нет?
Подгоняют под Евро? В Евро алкоголь 0,5 промили,а у нас хотят сделать 0,0..Бред.В Европе ксенон разрешён(до 5000К),у нас вне закона.Ну если хотите под евро делайте дороги,свет,машины,уровень жизни,соц.гарантии,жильё и в целом нашу жизнь,как в Европе.Тогда с удовольствием все будут работать,жить и кататься с габаритами или вообще без света(ибо будет его на улице в избытке).
Михаилу — Санкт-Петербург
Вышеупомянутый институт ФГУП НИИАЭ в своем письме пишет следующее:
«Под понятием «режим работы» следует понимать совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий. В свою очередь светораспределение согласно Правил ЕЭК ООН определяется категорией используемого источника света, и конструкцией светового прибора, например, Правила № 112 регламентируют значения светотехнических характеристик, характер светораспределения, форму светотеневой границы и т.п. для фар с галогенными лампами, а правила № 98 то же самое, для фар с газоразрядными лампами»
В связи с этим применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света ГАИ будет квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов…
Кто-нить может ответить — имеют ли они право давать собственные определения? И в связи с новыми определениями толковать закон по новому. Ведь на момент написания действовал только ГОСТ 51709-2001. В частности для понятия «режим работы» в ГОСТе на нашел определения. Только по контексту можно сделать предположение.
Моё мнение-надо разрешить ставить ксенон в любые фары с условием прохождения техосмотра и отметки в техталоне.
Т.е., кто может поставить ксенон не в ущерб безопасности движения, пожалуйста пользуйтесь, а кто нет- либо довольствуйтесь галогеном, либо ставьте качественный ксенон или меняйте фары. Тогда и слепить на дорогах никто не будет. А разговоры о том, что ксенон слепит неправильные. Слепит не ксенон, а неправильная регулировка фар. Точно так-же слепят и галогенки. Их владельцев за что будем лишать?
В конце- концов если ксенон легализируют, то китайцы придумают, как сделать так, чтобы он подходил в обычные фары.А пока это смахивает на экономический террор…
Пипец короче….обидно что все эти разговоры бесполезны ..на дороге спорить не кто не будет…и в суде тож..нет слов просто..мож уехать из этой страны вооще..зла нехватает…больше проблем ни каких нет как ксенон и поворотники красные…куда катимся..ёмаё
в каком нормативном документе (или приказе) говориться о том, что тонировку и замерять уровень выхлопа на дороге имеют право только сотрудники технадзора — спецподразделения ГИБДД, обслуживающего пункты технического осмотра ?
Добрый день! А может быть речь идет не о левом ксеноне и не об ослепленных водителях, и их жалобах, а просто о неправельной регулеровке световых приборов? Просто всем обиженным на ксенон хочу задать один маленький вопрос, а вам когда нибудь бил в глаза неправильно отрегулированный свет от галагеновых ламп? И сразу отвечу: это посерьезнее будет. Не стоит списывать все на неправильный ксенон, все водители разные, некоторые едут всю дорогу просто с обычным дальним светом и им просто фиолетово на реакцию окружающих. Другие просто убирают фильтры ближнего света с самих осветительных приборов и им так же фиолетово!!! А нормальные люди у которых стоит хорошо отрегулированный хоть ксенон, хоть галоген, да хоть обычная лампа просто страдают от этого. Еще один пример: Новая иномарка, с родным (заводским) ксеноном идущая на встречу по нашим дорожным покрытиям тоже светит в глаза огого как!!! ТАк что может просто подумать и не принимать вот таких вот ни кому не приятных мер воздействия на простого водителя!
Не знаю что делать у меня стоит маркировка на блок фарах DC и коректор но с завода ксенон не шол поставил сам мне можно оставлять или снимать надо кто подскажет?
Эти дельцы делают ударение на то,что сама оптика не для ксенона и заводом изготовителем это не предусмотренно.Но раз следовать этим понятиям,почему они тогда сейчас начали штрафовать автобусы без ремней безопасности для пассажиров.Ведь заводом изготовителем ремни не предусмотренны.Да просто это прекрытие им выгодно и они придумывают всё новые законы лиж бы подоить нас ещё.А кто противник ксенона пусть сравнит ослепление глаз в тёмном месте от ксенона и галогена и от чего быстрее глаза востанавливаются.Ксенон в 100 раз лучше.И дело не в том что защитники ксенона чаще дают взятки,это личное их дело,а дело в том,что противники ксенона жлобятся потратить деньги на него и поэтому возмущаются.А вот надо сделать наоборот,что бы не приучать их придумывать такие законы,взять и наоборот увеличить пользователей ксенона,не поскупитесь,купите и вы поймёте на сколько он лучше и никогда встречные машины с ксеноном не слепят друг-друга,т.к. оба отлично видят дорогу.Я тоже потдерживаю забастовку.
опять что-то придумали.попробуйте за городом у нас проехать.ямы да канавы как после бомбежки.тут не только с ксеноном не проедешь надо прожектора ставить. лучше о дорогах наше правительства подумайте.а ксенон во благо.посмотрите статистику ДТП в европейских странах с авто с установленным ксеноном ниже чем с галогеном.хотим как лучше получается как всегда.БОЯРАМ все КРЕСТЬЯНАМ нечего.
Я купил авто 2 года назад у официального дилера с установленным ксеноном,ксати +25000 за оказанную дополнительную услугу,о чем я не просил-просто они установили ещё до моего обращения в салон. лампы от этой же модели,а вот оптика как теперь оказалась НR, ксенон 5000к.Звоню в сервис — спрашиваю про сертификат- смеются,говорят ставь галоген назад! Я думаю я такой не один,сначала нас одни разводят,теперь другие!Надоело это всё!Ксенон снимать не хочу категорически по той причине -что хорошо вижу дорогу.По моим ощущениям гораздо сильнее ослепляют машины без корректора. Года 3 назад читал где-то статью в журнале про то, что ксенон нельзя устанавливать в фары с не прозрачной оптикой,а если стекло прозрачное-поожалуйста. Очередной развод на бабло!
Это просто беспредел со стороны властей,такое несоответствие в нарушениях поражает до одурения. Т.е. за пьянку 1.5 года лишение и за ксенон 1 год-бред,у меня например линзы стоят в ближнем и противотуманках тоже,поставил ксенон 4300К-белый как заводской,пучок света отрезается а не рассеивается,плюс ко всему настраивал свет на спец оборудовании, как на ГТО, в сервисе.За 2 года может пару раз моргнули и то напригорке.И МЕНЯ ЗА ЭТО БЕЗ ТАЧКИ ОСТАВЛЯТЬ от 6-12 месяцев,за встречку и то меньше светит.Давайте тогда лишать прав всяких дятлов которые свои дешевые галогенки в небо направляют и слепят не меньше ксенона и солнце на рассвете впридачу выключить на…
P.S. я не прочь чтобы не ослепляли встречки ну давайте как то разделять,кто ставит в оптику фиолетовый-слепящий,которая не отсекает пучок света с теми кто совсем не слепит поток.
Всем доброго вечера!
Я считаю это полным бредом! я за свою безопасность!
На днях снял с маниши (Лада Приора) ксенон из ближнего света(в тумапках и дальнем оставил)
езжу вечером, ну просто небо и земля!!! НИЧЕГО НЕ ВИДНО!!!!
Я ПРОТИВ ОТМЕНЫ КСЕНОНА, СЧИТАЮ НАДО УСТРОИТЬ ПРОТЕСТ!!!!
КТО ЗА?!!!!
Уважаемые сограждане, водители. Я за рулем с 1983г. Не ездил только на трамвае и ракетных тягачах.
Запрет ксенона, полный бред одозначно. Весь мир вперед, а мы в пещеру? Лишение, даже алкогольное опьянение требует экспертизы, а за ксенон сразу? Могу понять нарекания на водителей использующих ксенон как попало, уверен они и галогенки также отрегулируют, но зачем всех с грязью мешать. Ксенон 100% лучше любого галогена, особенно весной и осенью, в сырую погоду. Думаю все согласятся.
Не вопрос, при техосмотре пусть проверяют, световой поток, если он ограничен, направление луча на праворуких, количество гаек на колесах. Ну лишили меня прав на дороге, поменять лампочки дело двадцати минут в автосервисе, а прав уже нет, зашибись придумали. Такие законы принимают ВРАГИ ГОСУДАРСТВА, подрывают авторитет власти и доверие избирателей. Что скажет Единая Россия если МЫ все прокатим ее кандидатов на выборах 14 марта А?. А может попробуем, Они нас лишают возможности нормально жить, а мы их лишим этой власти. Вставай страна огромная, а то еще чего придумают, у них в думе других проблем уже не осталось.
А тем господам которые на тазиков ругаются и безмозглыми их называют, следует быть чуть добрее и скромнее. Не все еще в России грамотно воровать и вымагать научились, некоторые просто работают.
Если региональные отделения Общества автомобилистов объявят акции по всей России я буду ЗА!
Скажите, пожалуйста, с какого числа будут лишать прав за ксенон?
Уважаемые автовладельцы!А также работники ГИБДД!
В сторону эмоции.Как всегда, корень зла остался за бортом!
Не важно,какие лампы и фары стоят на машине,а СООТВЕТСВУЕТ-ли световой поток,геометрия и т.д.ГОСТу!
Завтра все снимем «ксенон»-и посмотрим на дорогу.
Как слепили нас-так и дальше будет,ничего не изменится.
Тут и галогенки по 100вт.,да ещё в неотрегулированных фарах-можно много перечислять.У меня «ксенон»,фары с линзами,проверено на стенде-всё соответствует существующим нормам.Надо-поставлю омыватель.Зато дорогу,осбенно обочину стало видно несрвненно лучше!И кстати-если навстречу едет белый «ксенон»(нормально отрегулированный),он чётко освещает участок дорги ,по которому мы проезжаем.
Выигрываем самое главное-БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ!
Вывод-следит-же ГАИ за скоростью двиения,точно также надо следить и за освещением.Очень хочется верить,что к этому делу подойдут примерно с таких позиций!
Очень не доволен решением ГИБДД, лучше бы следили за беспределом на дорогах и за блатными с мигалками…а то нашли на чем дачи свои достраивать !
Правельно говорят многие ,лишать прав надо навсегда олухов которые фары накрутят к небу,причём не важно галогенки это или китайский ксенон слепят одинаково 100%,ну а наше правительство и остальные ребята кто не знает поддерживают этот безумный поступок и разбираться не хотят,нашли за что зацепиться ,лучше бы прав лишали за красный сигнал светофора,за пешеходный переход и за езду по тротуарам,по встречной вообще навсегда, а они за лампочки добадались,конечно деньги почуяли сколько людей ездит с ксеноном!!!!Как всегда в России всё через одно место!!!…..Так а всякие перцы,да и теже ГАИШНИКИ так и будут ездить с ксеноном,по встречной и пьяные и всё будет нормально!!!Я честно говоря в шоке с наших законодателей….слов мало
Все жалятся ой слепит и тд и тп… что аварии из за ксенона…
В статистике ДТП нет такого «убил фарами», первое место — скорость, затем обгон.
Санкции за слепящие фары намного жестче, чем санкции за нарушения, представляющие реальную опасность на дороге.
Если эту акцию не свернут, то ГИБДД начнёт новые: «Приспущенное колесо» — отбирают насос и на штрафку,
«Длинная машина» — в последнее время все чаще появляются сведения о несанкционированных удлинениях и уширинениях машин, для этого каждый сотрудник ДПС будет оснащен спец.прибором — «рулетка»,
«Подозрительный водитель» — Вы ниче не нарушили, но сотрудник ДПС Вас в чем-то подозревает и за это штрафует,
«Викторина ПДД» — 5 вопросов о ПДД, 4 варианта ответа, не ответил — отдай права,
«Трос!» — если длина троса для буксировки меньше, чем два ДПСника, то…
в предверии летнего сезона надо посоветовать также акции:
«Солнечные очки» — если тонировка стёкол очков не соответствует ГОСТУ или очки слишком большие, то очки изымаются, а водителя — на 15 суток;
«Скользкий тип» — если водитель искупался, намазался кремом для загара или просто вспотел, то он представляет реальную опасность для БДД, т.к. ремень безопасности не сможет его удержать при ДТП, также он может выскользнуть из рук бдительных сотрудников ДПС, только штраф исправит таких негодяев,
«Музыка» — в машине нет диска из полосатой серии «Люби гаишника, как мать родную» или «Штрафы я всегда плачу-чу-чу и гаишичков люблю-лю-лю», то дополнительное оборудование типа сабов, усилков изымается, а нарушитель вне зависимости от его вокальных данных отправляется на принудительную запись вышеуказанных дисков 😉
Глупо это как то лишать прав. Пример:
Я покупаю машину днем. вечером еду на ней домой. в машине оказывается нештатный ксенон. МЕНЯ лишат прав за то что КТО ТО КОГДА ТО ковырялся в этих фарах? ГЛУПОСТЬ!
Поставил у официального диллера на своего форда ксенон и никаких проблем, потому, что фары отрегулированны и не слепят встречных. А на счеч на ших советских унитазов полностью согласен, не регулируются у них как положенно. Лишение прав-это жестко!
ЛЮДИ! Очнитесь! Речь не идет про ксенон вообще, а только о нелегально установленном, кустарном, неправильно настроенном. Что вы здесь бред какой-то несете про достоинства ксенона. Это и так понятно. Вам говорят, что нужно снимать НЕЛЕГАЛЬНЫЙ ксенон. А если вы установили его по всем правилам, то у вас должны быть документы на него — или в комплекте (если это заводская комплектация), или отдельно (если вы купили ксеноновые фары отдельно, то на них есть паспорт). А если вы всунули ксенон в фару для этого не предназначенную, то вам не место на дороге!!! или настраиваете его правильно и идете к независимому эксперту. Любой эксперт может дать бумагу — соответствуют ли ваши внешние световые приборы ГОСТу или нет (думаю, что это не так уж дорого будет стоить, если вам ну совсем не хочется расставаться с НЕЛЕГАЛЬНЫМ ксеноном). Эта бумага будет защитой от гаишников-взяточников.
Поражает другой факт, что примерно 80-85% в нашей стране — это толпа без мозгов. Посмотрите на результаты даже тех опросов, которые на этой странице! Я уверен, что 80% тех, кто дает взятки (а не платит штрафы как положено) — это и есть те, кто ответил против запрета на НЕЛЕГАЛЬНЫЙ ксенон. Цифры сходятся — примерно 80-85% ответивших.
Вот когда таких будет хотя бы 45%, то можно будет говорить о хоть каком-то развитии государства вообще. А сейчас есть толпа баранов, которой что скажут, то она и делает… возмущается и делает… опять платит в карман взяточникам… ставит ксенон как хочет… ездит как в голову взбредет, а не по-правилам… выбирает во власть таких же, которые придумывают новые запреты и законы, которые сами же не выполняют…
Я против запрета на ксенон! Причина только в том, что закон не отредактирован а выпущен в сыром виде и ущемляет мои права! Я не могу спокойно ездить со штатным ксеноном, хотя все как положено Омыватель регулировка уровня наклона фар отражателя нет, фары линзовые, все по закону и разрешено! Я за 12 км пути (ехать около 20 минут) потратил гребаных 40 минут только на остановки и разяснения для ДПС того что у меня ксенон по закону! Так еще и номера скоты скрутили вернули через 2 дня тольк о! НАХРЕНА МНЕ ЭТО НАДО!? Я решительно против запрета на установку нелегального ксенона и вообще ксенона! Либо пусть сделают так, что останавливать и принимать меры по поводу ксенона могли только на стационарных постах! Хоть не так часто тормозить людей будут без повода…
димон ставрополь это ты со своим авто унитаз вот из за таких унитазов я и поставил китайский ксенон и настроил на встречку
ксенон тоже бывает разный я считаю закон приняли те люди которые ни чего не смыслят.Хотя бы тогда не позорились
Я за!!!! Невозможно в тёмное время суток ездить по трассе:ВАЗы,Газели — все с ксеноном навстречке.На трассе Пермь — Березники стоят по 3-4 поста,но «левого ксенона меньше не стало,а только всё больше и больше(не говорю уже про свой город,где каждый малолетка,купив ВАЗ,ОБЯЗАТЕЛЬНО суёт в него ксенон — и ему похрен,что друих слепит,главное для таких безбшенных- МНЕ ОСВЕЩАЕТ и пофиг на всё остальное…И ничего с ними не сделаешь….Такова картина в нашем городе.
вот у меня такой вопрос, авто шевролет вива, на оптике написано HC HR, а ниже написано DC,оптика хела, в машина стандартно установлен омыватель фар, нарушаю ли я установис ксенон в ближний свет фар ????на сколько я понимаю оптикой предусмотрен ближний ксенон !
Я против. Так как, если Вы ствите ксенон — то. просто будте любезны отрегулировать фары по ГОСТу, а-то. Вы, поставили ксенон где-нибудь и светит он у вас не известно куда!!!
Езжу на иномарке,поставил ксенон,гаишники заё.А пьяные ездят им по Х.Не знаю чего делать,снимать или нет.Посоветуйте!
Пусть сделают что бы ближний был галоген а дальний ксенон. Что бы включали свой «прожектор» когда нет встречных машин. И тогда все будут довольны. И штрафовать надо именно за дальний свет фар, там уже пофигу галоген или ксенон все слепят. А насчет лишения прав так это уж слишком жестоко. Закоренелые автомобилисты уже не представляют себя без колес.
Я категорически за то, чтобы строго наказывали за нелегальный ксенон. Но дело в том, что я решил установить легальный ксенон с получением соответствующих предписаний и заключений. Это тоже не возможно. Получается не по закону нельзя и по закону нельзя (точнее можно, но после повторной сертификации — что совсем не приемлемо). Так что на поставленный вопрос ответ очень не однозначный.
На самом деле по данной теме могу сказать следующее (и это истина в самой своей основе):
Читаем нашу Конституцию — ст.15 в полном объёме. Потом читаем ГОСТ Р 51709-2001 и Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Находим там такое понятие как «режим работы для внешних световых приборов». Этот режим указан там многократно и однозначно.
Так же там указано именно то, что и в ч.3 ст.12.5 КоАП РФ — наказание по данной статье наступает только в том случае, если режим работы не соответствует прописанному в данном документе (Техрегламент Таможенного союза о безопасности колёсных Т/С), а так же в вышеуказанном ГОСТе.
На деле руководство ГИБДД просто применяет неопубликованный (читаем ч.3 ст.15 Конституции РФ) правовой акт, затрагивающий права и свободы граждан и прямо противоречащий действующему законодательству! Вот и всё (введите в любом поисковике «минпромторг 132/с» — почитайте о чём пишут в данном письме — действующий закон, якобы, плохой и его надо менять).
Уже более пяти лет никто этого упорно не замечает, суды выносят преступные решения, а кому объяснишь ситуацию — ссылаются на то, что столько преступников же теперь не накажешь!
Поэтому надо продолжать и дальше лишать людей прав, вместо того, чтобы штрафовать на, положенные по закону, 500 рублей?
Не буду углубляться в такие вещи, как отправка проектов документов в Минюст, прохождение многих процедур перед принятием их в действие (получение одобрения) и т.д. и т.п.
Видимо руководству ГИБДД некогда было заниматься подобной ерундой — надо повышать своё благосостояние, а на интересы страны и граждан им не только плевать, но и того хуже.
Однако почему сами граждане не читают свою собственную Конституцию? Почему не хотят понять хотя бы принцип разработки, принятия и введения в действие на территории нашего государства законов и нормативных правовых актов?
Или вы хотите чтобы низкоквалифицированные и малообразованные судьи выносили свои противозаконные (прямо противоречащие закону) решения, опираясь на различные «письма» и скудоумные советы узколобых коррупционеров?
Чтобы разобраться конкретно по данной теме читаем указанные выше документы (перечислю их ещё раз):
1. Конституция РФ (Основы конституционного строя)
2. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
3. ГОСТ Р 51709-2001
4. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС — 018 – 2011)
5. КоАП РФ
Так же, кому не лень изучить наше законодательство поглубже, можно ознакомиться с положениями о правилах опубликования законов и нормативных правовых актов:
1. «О порядке опубликования и вступления в силу федеральных конституционных законов, федеральных законов, актов палат Федерального Собрания»
2. Постановление Правительства РФ от 13 августа 1997 г. N 1009
«Об утверждении Правил подготовки нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти и их государственной регистрации»
3. Указ Президента РФ от 23 мая 1996 г. N 763
«О порядке опубликования и вступления в силу актов Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти»
Вот вам и уровень «грамотности» наших чиновников… Или преступности…