Московская областная дума приняла в окончательном чтении законопроект, благодаря которому многодетные семьи региона с машинами мощностью более 250 лошадиных сил лишены льгот по транспортному налогу. Владельцам ТС мощностью до 250 л.с включительно льготы будут оставлены в случае, если ТС не принадлежит к списку авто премиум-класса. Сведения опубликовали новостные порталы АГН «Москва» и «РИАМО».
Ранее региональным законом предусматривалось освобождение от уплаты транспортного налога на один автомобиль одного из родителей в многодетной семье (от 3 и более несовершеннолетних детей). При этом ограничений по мощности двигателя не было. Теперь введено ограничение для авто мощностью от 250 л.с. и выше.
Напомним, что в соответствии с п.1, гл. 28, ст. 361 НК РФ в действующей редакции авто мощностью от 250 л.с (свыше 183,9 кВт) облагается налогом в размере 15 рублей за 1 л.с. Налог уплачивается один раз в год. Согласно п.2, гл. 28, ст. 361 НК РФ, налоговые ставки, указанные в пункте 1 настоящей статьи, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз.
Поэтому согласно региональному закону, в Подмосковье в 2015 г., за налоговый период 2014 г., с владельцев легковых автомобилей до 100 л. с. взималась плата в 7 руб. за л. с. в год. При мощности двигателя от 100 до 150 л. с. включительно — 32 руб., от 150 до 200 л. с. включительно — 47 руб., от 200 до 250 л. с. включительно — 75 руб., от 250 л. с. — 150 руб.
Депутат Мособлдумы Марина Шевченко заявила, что большинство многодетных семей применяют льготы для машин мощностью двигателя до 250 лошадиных сил. Причем в числе этих машин большая часть относится к авто премиум-класса. При этом предоставление льгот по дорогостоящим автомобилям конфликтует с налоговой политикой правительства Российской Федерации с прогрессивными налоговыми ставками.
Также законопроектом было предложено с января 2016 оставить льготы для авто мощностью от 200 до 250 л.с., но льготы не будут распространяться на авто премиум-класса, по которым исчисление налога происходит с учетом превышающего коэффициента, установленного Налоговым кодексом РФ.
Министр финансов Московской области Антон Котяков отметил, что законопроект имеет серьезное обоснование: 80% льгот предоставляют по люксовым транспортным средствам, налог по которым превышает 100000 рублей в год. А в Подмосковье более 13000 многодетных семей владеют мощными автомобилями, и общая сумма льгот составляет примерно 116 млн рублей, из которых 80% предоставляются тем, кто обладает не транспортом первой необходимости, а авто премиум-класса.
Напомним, что в настоящее время Госдума рассматривает законопроект федерального уровня об отмене транспортного налога для большегрузов. В рамках возможности отмены налога для автомобилей с разрешенной массой свыше 12 тонн рассматривается и отмена налога для автомобилей мощностью свыше 250 л.с. Текст законопроекта опубликован на сайте Госдумы РФ.
Игорь Подольский
Я недавно ездил в Конаково это тверская область… захудалый край поверьте мне… И вот пообщался там с одним местным жителем. Суть такова у него 4 детей и катается он по своему краю на москвиче 2141 и рад, что платить ему налог не надо. Так как работы нет и прокормить семью еще надо как то. А вы говорите премиум класс. Этот премиум класс весь сидит на Рублевке или приближенные к ним. Жена родит троих детей и сидит дома как домохозяйка с детьми. А её водитель возит по больницам и по школам на майбахе 6 литровом и запряженном под 700 кобыл. Вот и посчитайте, какой налог должен с него быть!
Налог на ТС нужно включить в стоимость ГСМ, а льготы распределять в зависимости от назначения ТС и кто им владеет — государство, ИП, ЧП, многодетная семья, пенсионер и т. д. По моему, мощность ТС не показатель. ТС с 80 л\с может иметь пробег 100 тыс. в год, а ТС с 280 л\с всего 4 — 5 тыс. в год. И наоборот. Я считаю, что количество необходимого бензина для эксплуатации ТС лучший показатель для начисления налога, да и доход в Госказну будет больше и не так заметно будут изыматься денежки с владельцев ТС.