ГИБДД начала взимать штрафы с владельцев большегрузов за то, что те не оплатили проезд по федеральным трассам в систему «Платон». Информацию предоставили порталу РБК информированные источники в компании-операторе «Платона» и представители грузоперевозчиков.
С середины февраля владельцы многотонников получают начисленные штрафы. Только за 15 февраля 2016 года ГИБДД выписала постановлений о штрафах на сумму около 5 млн рублей. Примерный объем штрафов за вторую половину февраля, по приблизительным подсчетам, мог составить 50 млн рублей.
В РТИТС не дали комментариев по этому поводу, однако сообщили, что число желающих зарегистрироваться резко увеличилось. Впрочем, для оператора это событие не было неожиданным. Люди стали приходить и регистрироваться в системе в Кирове, Воронеже, Белгороде, Чебоксарах, Набережных Челнах, Краснодаре…
Ранее была представлена информация, что ГИБДД пока не штрафует за неоплату проезда, причем собеседник РБК сообщал, что это объясняется тем, что взаимодействие между ГИБДД и РТИТС не отлажено. В конце 2015 года на взимание штрафов был наложен неофициальный мораторий. «Ведомости» в то время сообщали, что пока не снизится накал страстей по отношению к «Платону», штрафовать перевозчиков не станут.
В то же время в Госдуму вносились законопроекты с предложением отсрочить уплату штрафов.
Видимо, представители РТИТС посчитали, что «накал страстей» утих, и штрафовать уже пришла пора. Между тем, именно 20 февраля дальнобойщики возобновили всероссийские протесты. Кстати, иностранных перевозчиков уже штрафовали, несмотря ни на какие политические и экономические оговорки.
Штрафы за неоплату проезда по федеральным трассам поступают не в систему оператора, а в региональные бюджеты.
Данные о нарушителях обрабатываются автоматически. Оператор действует по согласованным с ГИБДД протоколам, а сами штрафы уже взимает инспекция.
В Росавтодоре ситуацию тоже не прокомментировали, но уточнили, что средства фиксации штрафов заработали. Причем Росавтодор тоже недавно сообщал, что протесты дальнобойщиков не имеют никакой фактической силы, на ситуацию с «Платоном» не повлияли, и вся система функционирует в штатном режиме.
Игорь Подольский
У меня все знакомые дальнобойщики отказываются за платона платить. Принципиально. Почему-то ремонт дорог возложили на простых смертных водил, это притом, что транспортный налог платим и солярку по неоправданно высокой цене закупаем. Грабеж среди бела дня, но как всегда власти чистые на руку, а в СМИ чернят дальнобоев. Либерастня пытается восстание дальнобойщиков приписать к своим заслугам. В итоге-полный фарш. В конечном счете, думаю, что все разойдутся по домам и будут терпеть новые поборы, как и положено русским медведям. Долго ли терпеть-неизвестно, но терпелка не железная же.