Правительство приняло решение максимально упростить правила оформления европротокола. На последнем совещании у вице-премьера Игоря Шувалова принято решение разработать новый блок поправок к закону об ОСАГО, пишет «Ъ».
Минфин предлагает автовладельцам на выбор три способа фиксации автоаварий, в том числе использование телефона для геолокации. Также при оформлении европротокола не понадобится согласие участников ДТП об обстоятельствах аварии на отдельных территориях России.
С нововведениями активно не согласны страховщики: им не нравится в новом законопроекте практически все. Страховщики требуют не увеличивать лимит в рамках европротокола до 100 тыс. руб. и закрепить за страховой право выбора СТО, если страховая выплата делается натуральным способом, то есть — ремонтом.
Подробнее о нововведениях
На последнем совещании, посвященном популяризации европротокола, обсуждалось, как максимально сократить временные затраты на фиксацию ДТП.
Первое, что было предложено, — это отмена принципа согласия участников ДТП об обстоятельствах аварии. Однако отмена принципа возможна лишь на территориях, где лимит выплат по европротоколу может достигать 400 000 рублей. Речь идет о Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях.
Вторая инновация, предложенная правительством, — возможность передавать данные о ДТП по обычному телефону. В таком случае потребуется специальная услуга оператора связи, который определит и передаст страховщику данные о месте и времени ДТП. В таком случае участник аварии должен будет сделать самостоятельно фото- или видеосъемку аварии.
Также водитель сможет зафиксировать данные ДТП с помощью бортовых средств контроля, которые работают на основе ГЛОНАСС. И третий вариант — зафиксировать сведения об аварии с помощью специальных приложений для мобильных телефонов. Такие приложения уже имеются в распоряжении РСА — Российского Союза Автостраховщиков.
Начальник управления РСА по методологии убытков Андрей Маклецов сообщает, что страховое сообщество поддерживает разные варианты фиксации данных для оформления европротокола. Однако на этом лояльность РСА к нововведениям и заканчивается.
Во-первых, уклон в Союзе делают в сторону специального оборудования для фиксации данных по ДТП, напоминая, что цена устройства не так высока, если сравнивать с временными затратами на общение с сотрудниками ГИБДД. Минфин же выбор способа отправки данных оставляет за автовладельцем. Маклецов, однако, считает, что способ сообщения данных оператору по телефону увеличивает риск организации мошеннических операций: «Необходимо подтверждение некорректируемости фотографий, и пока нам непонятно, как и куда оператор связи будет направлять информацию о местонахождении автовладельца. Если в виде SMS участнику ДТП, то такое сообщение также можно подкорректировать, чем могут заняться мошенники».
Зато бортовое устройство станет прекрасным аналогом телефону, если тот, например, разрядится. А если данные аварии будут засняты на фотоаппарат и к тому же зафиксированы бортовым устройством, у страховой не возникнет вопросов к водителю.
Новые поправки к закону об ОСАГО могут быть рассмотрены Госдумой в осеннюю сессию. Также будет рассматриваться приоритет ремонта над денежной выплатой. Напомним, что страховщики уже направили письмо главе правительства Дмитрию Медведеву с просьбой поддержать инициативы страхового лобби, выгодные РСА.
В настоящее время за 10 месяцев 2016 года 381,3 тысячи автовладельцев оформили аварии по европротоколу, а это составляет 29% от числа всех получивших выплаты по ОСАГО в этот период. Однако МВД приводит данные, что почти 90% участников ДТП прибегают к услугам сотрудников полиции, что приводит к образованию пробок. В РСА же позиционируют статистику, как положительную динамику, сообщая, что число оформлений европротоколов выросло вдвое: за первые 10 месяцев 2015 года лишь 196,3 тысячи человек оформляли аварии таким образом.
Роман Золотарёв
Комментарии закрыты.