Верховный Суд постановил, что приоритет транспортных средств, которые уже движутся по кругу, абсолютно законен. Напомним, что постановление под номером 1 300 от 26 октября 2017 года изменило правила проезда круговых перекрестков.
Житель Калининграда Андрей Лободин решил не отказываться от старых привычек и попытался обжаловать пункт 13.11 (1) Правил дорожного движения.
Согласно ПДД, водитель должен уступать дорогу едущим по кругу, если нет знака «Главная дорога»: тогда уступить должен сам едущий по кругу. Также исключение делается для машин со спецсигналами. Лободину это показалось нелогичным. Кроме того, как посчитал автолюбитель, новые правила содержат, цитирует «Коммерсантъ», «неопределенности и противоречия» и могут спровоцировать ДТП.
В суде он сообщил, что ПДД противоречат некоторым нормативным актам.
Так, например, в Венской конвенции о дорожном движении (статья 18, пункт 7а) сказано: «В государствах с правосторонним движением на перекрестках… водитель транспортного средства обязан уступать дорогу транспортным средствам, движущимся справа от него». При этом знак «Круговое движение» показывает лишь направление движения, а преимуществ водителям не дает. В Великобритании, например, водители едут по кругу по часовой стрелке, что и показано на знаке.
Лободин пришел к выводу, что в России очередность проезда перекрестка зависит от предписывающих знаков, а не от знаков приоритета. И если демонтировать знак «Круговой перекресток», то круг станет обычной совокупностью перекрестков с примыканиями дорог.
«Непонятно, зачем вводили эту норму: до 2017 года ПДД полностью соответствовали конвенции, и большинство водителей, как мне кажется, все устраивало»,— говорит Андрей Лободин.
В МВД с таким мнением не согласились и заявили, что российские правила не противоречат конвенции, а дополняют ее. Кроме того, как заметила представитель МВД Светлана Ивашечкина в Верховном Суде, такие же правила, как в России, действуют и во Франции.
Представитель МВД Светлана Ивашечкина заявила, что в конвенции сформулировано лишь общее правило проезда перекрестков, которое и закреплено в ПДД России. Для этого и был введен пункт 13.11 (1), чтобы не возникало неразберихи. А в Европе и вовсе нет единого порядка проезда круговых перекрестков.
Для принятия окончательного решения прокурору пришлось полюбопытствовать, зачем вообще меняли правила. Оказывается, изменения в ПДД внесены были по поручению правительства для улучшения пропускной способности. И действительно, уже доказано, что при такой организации движения скорость проезда перекрестков выше на 30%.
В итоге, Верховный Суд отказал в удовлетворении иска, а ПДД остаются в неизменном виде. Впрочем, Лободин пока не сдается и, возможно, будет бороться «за круг» и дальше. Вот только дождется публикации мотивировочной части решения суда.
Виктор Фролов
